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凯迪拉克ATS-L
凯迪拉克ATSL7000公里,位于发动机仓内,打开前引擎盖下边,我手拿的这根线根铁已把他烫的融化了,车子长途行驶中发动机仓内很热,所有的铁都会传热,然而这根线刚好碰到了这个铁棍,把线都融化了,我的车子才跑了,7000公里,就有明显被烧化的胶痕,如果长时间不制止隔电皮层被烧化,零线火线连在了一起,这样不就很容易自然?每次跑完长途这根铁棍都烫人,这样正常吗?有危险吗?
凯迪拉克ATSL7000公里,位于发动机仓内,打开前引擎盖下边,我手拿的这根线根铁已把他烫的融化了,车子长途行驶中发动机仓内很热,所有的铁都会传热,然而这根线刚好碰到了这个铁棍,把线都融化了,我的车子才跑了,7000公里,就有明显被烧化的胶痕,如果长时间不制止隔电皮层被烧化,零线火线连在了一起,这样不就很容易自然?每次跑完长途这根铁棍都烫人,这样正常吗?有危险吗?
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李真文
5.0
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已服务车主
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-04-22 23:57:26
你好朋友,散热不良
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