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科鲁兹
一天前出现加油不顺畅，卡在1500转左右，一档到五档情况一样。今天早上开车出现抖动，电脑检测缸1缺火。拆下火花塞点火线圈发现火花塞被击穿，更换原厂点火线圈，ngk依金火花塞，清除故障码。试车出现加不上油，转速卡在1500转左右。后更换ngk铂金火花塞，加不上油情况稍好一些，但出现敲缸，怠速抖动，抖动不频繁，约十秒左右抖动一次。停车两个小时后出现抖动频繁，约2秒左右抖动2-3下。

一天前出现加油不顺畅，卡在1500转左右，一档到五档情况一样。今天早上开车出现抖动，电脑检测缸1缺火。拆下火花塞点火线圈发现火花塞被击穿，更换原厂点火线圈，ngk依金火花塞，清除故障码。试车出现加不上油，转速卡在1500转左右。后更换ngk铂金火花塞，加不上油情况稍好一些，但出现敲缸，怠速抖动，抖动不频繁，约十秒左右抖动一次。停车两个小时后出现抖动频繁，约2秒左右抖动2-3下。
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李中国
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议重点检查点火线圈，火花塞的型号是否与本车符合
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你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。
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您好！ 用诊断仪看看失火数据流
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失火数据中，0表示正常气缸，有数字的，表示失火气缸。 发动机有失火，才会出现抖动。先找到是哪一个气缸，锁定气缸以后，对该气缸的火花塞，点火线圈，喷油嘴进行检查。
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这是更换火花塞和点火线圈前的数据，
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现在没有缺火记录
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一天前出现加油不顺畅，卡在1500转左右，一档到五档情况一样。今天早上开车出现抖动，电脑检测缸1缺火。拆下火花塞点火线圈发现火花塞被击穿，更换原厂点火线圈，ngk依金火花塞，清除故障码。试车出现加不上油，转速卡在1500转左右。后更换ngk铂金火花塞，加不上油情况稍好一些，但出现敲缸，怠速抖动，抖动不频繁，约十秒左右抖动一次。停车两个小时后出现抖动频繁，约2秒左右抖动2-3下。【车型：科鲁兹】
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现在是加不上油，敲缸，怠速抖动
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现在是否缺缸呢？
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抖动是缺缸的抖动还是怠速转速低的抖动
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首先要检查火花塞是否是专用火花塞，这款车的点火线圈和火花塞与英朗是一样的，更换时一定要注意告诉配件商车辆是科鲁兹，否则零件出错，会引起性能下降。 其次，敲缸一般是汽油引起，用外接压力试一试，看看还有没有抖动。 测量一下汽油压力
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孔德权
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我的车是2011款雪佛兰科鲁兹1.8SX，6AT车型，2011年5月的车，目前行驶了刚好10万公里，平时保养吃的精粮嘉实多极护0-40，1万公里保养一次，10万公里了感觉动力没怎么下降。关于车辆动力的维修之前我印象中有两次，都发生在2016年，一次是上高原点火线圈坏了，另一次是空气流量计坏了。更换后都一切如常，其中哪次我记得拆过机盖，修理小哥让我换个盖密封胶垫，没换，觉得贵，但是好像他说的啸叫声一直都有，就像以前那种老式水壶水烧开了那种嘘嘘声，猛踩油门时更加明显，而且只有我听得出来，不经常坐车的家人都听不出来。这算第一个问题，是否需要更换，这个需要的是雪佛兰技师的经验。目前这车另有2个问题更棘手，一个是从2，3万公里的时候一直都有，困扰我很久，一直也解决不了，车辆在大概110的时速时，6挡一切正常，转速大概也就2000或者多一点，暴力点用4挡也一切正常，转速记不得了，反正很高了，估计5000应该快了，怪就怪在5挡，比如110的速度想超个车，6挡降到5挡，此时转速3000或者3100的样子，但因为超车嘛，踩油门稍微深一点，车辆开始前后闯动，还很厉害，就像供不上油的感觉，或者被堵住了的感觉，要防止闯动就还是6挡慢慢往上悠平顺。但我此刻要的是提高速度快一点啊，过了这个速度这个转速，一切回归正常，比如120时速，5挡3200转，平顺的很。第二个问题是今天遇到的，我去年九月加了个电子油门加速器，不知道跟这个有没有关，发现问题后我已经取掉了，车辆今天上高速，我一路都是140，150左右的速度，跑了40分钟左右，当时6挡140多一点的时速，突然就像踩了一脚刹车一样，当然还比较线性，不突兀，类似下长坡控制车速强制降挡那一下，还是有点闯动，这时车速降到了135左右，可能136，137都差不多。请注意，整个过程中其实我根本一直脚都放在油门上的，这一下强制降速就像是车辆自己干的。接着我想再加速，结果发现不管怎样，尤其是地板油，车速都上不去了，不管是5挡还是6挡，就是135左右的速度，一快一慢那种感觉，就像一个流氓开车加一下油门然后松一下油门调戏旁边妹纸的感觉。我本人怀疑跟电器阀门件有关，就是电子产品有问题，当然因为晚了，还没去做系统检查，只是把电子油门加速器取了，再上高速得等到后天，到时再看。我把车停住，取掉电子油门加速器后，挂P挡地板油，转速最高3200，百度了一下，有人说是保护，那姑且算是把，但是挂N挡，转速最高还是3200，这就不对了，我印象非常深，上周我下坡时挂的N挡滑行，一不小心踩到油门了，当时轰一声，起码是6000转或者更高，所以我更怀疑车辆真是哪个电子器件有问题转速上不去了。以上三个问题望大神帮忙解决，第一次用这个App，希望他是最专业的。
清洗节气门并匹配，检查更换火花塞，检查发动机工作是否有漏气声是单向阀损坏
尤一树
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建议去大一点的修理厂具体检查下，拨叉一定要看看，如果回位不好，即使您换上新的分离轴承，也使用不了多长时间
钟文波
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