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荣光小卡专用车
发动机起动困难，油门加速不了，发动机发抖拌有回火放炮声，用电脑检测显示故障码p0337曲轴位置传感器无信号，把曲轴位置传感器扦头拨掉发动机同意能起动，用万用表检测扦插电压显示12.5v和信号线无信号电压，从电脑板处测也无信号电压，其它地方传感器信号电压是5v，凸轮轴传感器电压是5v和12.5v都正常，从电脑扳b，54.b29.b30.a7a66针脚处测电压都是12.5v.就是b54信号电压(5v)没有电压显示，请问大师故障出在哪。1

发动机起动困难，油门加速不了，发动机发抖拌有回火放炮声，用电脑检测显示故障码p0337曲轴位置传感器无信号，把曲轴位置传感器扦头拨掉发动机同意能起动，用万用表检测扦插电压显示12.5v和信号线无信号电压，从电脑板处测也无信号电压，其它地方传感器信号电压是5v，凸轮轴传感器电压是5v和12.5v都正常，从电脑扳b，54.b29.b30.a7a66针脚处测电压都是12.5v.就是b54信号电压(5v)没有电压显示，请问大师故障出在哪。1
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#压力传感器型号大全# #压力传感器电路# #曲轴位置传感器# #油压传感器# #电动压缩机# #电动液压# #电子传感器# #电感式传感器# #绝压压力传感器# #负压传感器#
唐亚铭
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，根据描述情况分析，所有故障点都检查没问题，曲轴位置传感器这个车是霍尔的，如果曲轴位置传感器是磁电的，发动机一样接受不到曲轴位置传感器信号，很高兴为你解答，
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你好，我是汽车大师金牌技师-刘三强，很高兴为你解答。
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是的
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测信号电压没有
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我用万用表测过三根线电压一个是12.7v信号线测量没有电压，曲轴位置传感器我也用新的换试过故障一样。电脑板放在另外车子上试一样的车型起动加速都正常。
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接地也正常
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20l2款五菱荣光小卡发动机是B12车子起动困难加速加不了，通过电脑检测显示故障码p0337曲轴位置传感器无电压，用万用表检测信号电压为0.另外一个正常电压12.7v.曲轴位置传感器更换过好几个故障码还是一样。电脑板也换了都一样故障解决不了。请问大师是哪里出问题了
根据车主描述！没有电出来且发动机电脑板正常的话则建议检查线束，检查电阻是否过大，或则短路了！方便的话可以直接更换线束
陆有寨
4.9
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【买车】荣光小卡1.5，早上很难启动，启动后报进气凸轮轴传感器信号周期超限和排气凸轮轴传感器信号周期超限，已经更换过链条，进排气VVT轮，进排气电磁阀，两个凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，电脑版也换了一个拆车的。早上很难启动，启动过又很好启动了，停个半天又难启动了。拆掉气门室盖打火看机油喷出来也是没问题的。图片上这个数据流是不对的，就是找不到原因，请教一下可能哪方面还有问题
该车怀疑进排气vvt轮装反 I 进 E排 如果装配正确 要查机油压力
周玉青
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请问那一大师帮我解答一下，五凌荣光货车1．5发动机有敲缸现象，之后就大修发动机，但是修完之后敲缸还是没有解决，故障显示的是进气凸轮轴位置相关不合理和曲轴位置相关性不合理，但是这两个传感器都换了，还是传在敲缸现象种斗振的
更换凸轮轴位置执行器试试。
郭振启
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五菱单排货车，装配的B15发动机。故障现象是高速跑不起来，低速很稳，报故障p0016 曲轴凸轮轴信号分配不合理。我把曲轴，凸轮轴位置传感器vvti两个凸轮链轮，vvTi电磁阀都换了，故障依旧。故障码码可以清除，清除后出去跑，故障灯不亮，重新熄火后打火，没几秒就亮了。正时也重新装了，没有问题，按记号装的。
其他影响这个故障的原因都排查啦，那也就可以查一下机油的压力
罗龙辉
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请问一下五菱荣光1.2小货车，加速无力发动机抖动，热好车怠速还是抖动，换了新发动机凸机半年，换过很多零件，进气歧管总成，节气门总成，进气压力传感器，凸轮轴传感器，相位传感器，进气温度传感器，清洗过三元催化，清洗节气门怠速马达，和节气门，EGR也清洗过，第二天起动一样一下子可以启动，热一下车，水温上来了就开，感觉加速无力，离合片也不打滑，用千斤顶，顶起来刹车用手转过也没有阻力就是拉1千斤货的时候感觉无力提速慢没什么力，用电脑检测爆两个故障，P0341一个是凸轮轴位置传感器A电路性能，第二个是P0107歧管绝对压力电路低，用万用表量一下电压也正常电压，进气压力正常36，进气温度也正常，氧传感器电压也正常跳动，燃油系统显示CL正常，现在不知道弄了。
你好，你这问题怀疑是EGR阀有问题我建议你先把ERF堵住不让工作试一下，冷车也抖动吗凸轮轴线路电压测量多少进气压力测量有多少了，建议检查正时曲轴位置传感器和气门间隙
王平
4.8
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五菱荣光小卡 发动机是B12的 怠速不稳非常大1500转2000转 甚至直接3000转 换了节气门 总成 进气温度传感器 压力传感器 电脑板 都没有什么效果 哪里也没有什么明显的漏气声音 发动机也没有报任何故障码 不知道要修哪里了 发动机也才修三个多月 不存在发动机故障 还有打着火 加油门持续保持十多秒放开油门之后油门不会收回 节气门是回到位置的 要重新打一下油门才会收回 进气管翻板 没有明显漏气 气门室盖的单向阀都换了温度传感器也换了 基本和这个故障现象相关的都换了无法解决
王俊
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我的五菱荣光小货车近一个月来出现故障，就是五档时有高压线漏电或供油不上似的，有瞬间的动力受阻的拉扯感，高速行驶中五档加不起油，严重时还会熄火，由于拉扯造成熄火，重新启动又只有怠速，油门踏板失去功能，连起步都起不来，根本没有正常时怠速的动力，检查说曲轴位置传感器故障，更换了还是没有排除故障，现在发现三档也有点被传染了的感觉，请老师傅支教这是什么问题所致，谢谢！
他这个高速行驶的话，如果油泵泄压的话就会出现供油不足，低速行驶的话，这个测不出来的，高速行驶的话，相对来说，油泵的负荷比较大
蔡波
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B15发动机p0017曲轴位置与凸轮轴位置相关性不合理 然后 偶尔行驶中会熄火 故障码消不掉 起步困难
你好，根据你描述的问题的话，你这个发动机更换发动机以后还是报凸轮轴与曲轴信号不合理，这个你要检查一下传感器的传感器的线路没有问题。这个故障维修的话个人建议把凸轮轴位置传感器更换掉。两个都更换掉，还有两个vvt调节阀也更换掉。现在不排除两个vvt调节阀调节过慢，调节卡滞出现了证实错误，引起了这个故障代码出现。还有就是凸轮轴位置传感器数据失准引起的这个故障。
杨继坤
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您好！五菱荣光小卡双排1.5排量车，刚满一年，37000公里。7月2日晚工作中涉水熄火，当时没拔钥匙，水漫入驾驶室约10公分，40分钟后拖出，过来后把电池线、空滤拆了。次日送维修店更换四个火花塞、空滤并吹干水后启动正常。行驶一两公里发动机告警灯亮，现场查看第四缸失火，用电脑检测有两个故障代码 1、2（3）缸失火；2、空调压缩机接地短路。熄火几分钟后再启动故障消除，如此反复。检查缸气压都正常，高压包、点火线圈经检查亦正常，电脑板、传感器拆同型号的车的来试故障依旧。线路、插头亦检查处理过，弄了一个多星期没弄好。因工作需要现在只能将就着开。现在故障出来的时间比刚开始时迟点，有时二十公里才出来，有时三十多，有时五十多，貌似开了空调（特别是全开故障出来得更快些）。故障出来后靠边停车熄火几分钟再启动车辆又正常了。请问各位大师这是什么问题？怎么处理？
检查一下发动机连杆
王廷强
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五菱荣光双排货车1.2b12发动机行驶4万多公里烧机油，，新换的机器，现在热车加不上油门还有时有放炮声，把凸轮轴插头拔掉就能加上油门，新换的凸轮轴传感器。
车辆有放炮的情况，说明是点火时间不对，或者气门开闭时间不对，也就是vvt系统。 而正时也会影响vvt系统，已经排除了传感器的可能性了，就剩下正时和vvt系统故障了。 为了避免拆卸带来不必要的麻烦，可以在不拆卸以前，连接示波器，测量凸轮轴位置信号，和曲轴位置信号，分析信号数据是否不规律。如果无法通过经验分析出波形数据，把这个信号与正常的同款车对比。 您看能不能找一家有示波器的维修单位
李中国
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