这种情况需要检查刹车开关和节气门，在挂挡杆下部有专门的档位锁止电磁阀，只有控制单元接受到刹车开关信号，以及节气门全关信号时，才能够正常使锁止电磁阀工作，正常挂挡。
你好，我是汽车大师专家技师-刘庆，很高兴为你解答。
你好，是P档摘不下来吗？
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恩 然后变速箱不会变挡
意思是在D档位时只能在某个档，不能自动换挡吗？
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恩 你挂D挡只是在1挡位走 不会升挡
这种情况需要检查刹车开关和节气门，在挂挡杆下部有专门的档位锁止电磁阀，只有控制单元接受到刹车开关信号，以及节气门全关信号时，才能够正常使锁止电磁阀工作，正常挂挡。
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刹车开关没问题 但是怠速是挺高的1千5转
那肯定就是节气门信号的原因了。节气门处于打开的位置或者怠速转速过高，PCM发动机电脑板认为节气门开启，为了保护变速器，就不控制锁档电磁阀动作。
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我一会电脑读下故障发给你看
嗯
你还是先解决怠速高的问题。
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你好师傅
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我现在有一部日产nv200 电脑故障显示 循环4缸缺火 然后我换新的高压包下去还是不行 抖动无力
发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。还要考虑油箱内是否油量过多造成碳罐进油使混合气过浓出现缺缸，根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
