1.根据您所描述的故障原因有，发动机主继电器故障导致点火线圈无供电
![mechanic_avatar]()
出现两次情况了
检查点火控制继电器有没工作
![mechanic_avatar]()
没有
![mechanic_avatar]()
点火线圈三个12电源
![mechanic_avatar]()
点火线圈继电器，三个十二伏
![mechanic_avatar]()
说明上一个继电器没有闭合
![mechanic_avatar]()
主继电器没有收到控制
主继电器不工作吗
![mechanic_avatar]()
对的，点火线圈上三根线都没电
![mechanic_avatar]()
我感觉是
测量主继电器上有没有两个12伏电源
![mechanic_avatar]()
有的
![mechanic_avatar]()
有两个十二伏
![mechanic_avatar]()
我拔插一下继电器，结果好了，
![mechanic_avatar]()
我问的时候车就能打着，我想问问，是控制没有到，还是继电器坏的情况大一些
![mechanic_avatar]()
在吗，
继电器损坏了
换一个新的继电器看看
![mechanic_avatar]()
拔插一下就好了
![mechanic_avatar]()
我也不知道坏没
![mechanic_avatar]()
线圈好的
继电器触点烧蚀接触不良就会有这种现象的
![mechanic_avatar]()
这样吧
![mechanic_avatar]()
我怀疑是不是发动机电脑没开机
是的
主继电器不给电脑板供电电脑是不工作的
![mechanic_avatar]()
哦哦，那主继电器有两个十二伏，就说明主继电器供电好的
是的
![mechanic_avatar]()
那那根控制线呢
![mechanic_avatar]()
86号角
控制线是发动机电脑控制的
