根据故障问题这样的情况主要就是本身前氧传感器存在问题引起的需要检查一下氧传感器就可以了。系统不通讯，可以通过Obd能直接进去也可以的，如果需要维修通讯故障，需要通过拔模块的方式来进行排除维修。
根据故障问题这样的情况主要就是本身前氧传感器存在问题引起的需要检查一下氧传感器就可以了。系统不通讯，可以通过Obd能直接进去也可以的，如果需要维修通讯故障，需要通过拔模块的方式来进行排除维修。
您这边是车主还是修理厂呢？因为如果您不是技术人员理解不了专业术语，我需要换个沟通方式
这种情况电脑进不去系统，钥匙打开仪表发动机故障灯亮不亮的，进不去系统基本两个问题，要么就是本身通讯线路有问题，另外就模块本身有问题引起的故障导致的
诊断电脑进不去系统
钥匙打开仪表发动机故障灯亮不，是所有系统都进不去吗？
故障灯亮
所以进不去
所有
电脑检测下我看看
拍个照给我下
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马上
启动可以启动的
吧
你测下看看，
诊断插头这里，有没两根2v左右的电压线的
车子能开能跑
用万用表测下看看
can线正常
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有一根没电好像
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铭牌
发我下
钥匙打开16号有没有电
一般诊断插头16号是供电的
另在你把这个电脑诊断的插头插上去
灯会不会亮的
就是电脑插头的这个头子
如果插上去，灯亮的那么说明插头这里供电就没问题
16有点
直接点电脑那里的发动机图标
看看进去能不能搜到
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这个说明有电的
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好的
这样不是可以进去的吗
有的进车型进不去，有可能是它别的通讯系统干扰导致出现这样的问题或者电脑程序有问题
那怎么弄
你这样能进去，说明通讯线路没问题的
这个没用过不知道怎么读故障
第一个
故障码
点进去就可以看故障代码了
只能这样了吗
如果你要按车型哪个进去，你要把通讯线路共用的模块插头拔了，然后看看能不能进去，如果能进再一个一个插回去试
看看插上哪个模块就不能用，那么就是那个模块有问题
油耗高跟这个有关系吗
有关系的
前氧传感器吗
对，
我是拔车身控制模块吗
所有的都要拔
气囊，Abs，这些都要拔
也有可能是电脑本身有问题
好的
谢谢
没事，不客气
您好，您这边可能是去忙了，咱们这个沟通时间有限制，为了避免您找不到我，请您添加我的官方微信，我会一如既往的为您提供服务，不会因为时间到了就终止服务。都是做修理行业的能免费帮您的就尽量帮您了。
