起步加速的时候一冲一冲的，离合要很慢放开不然就熄火但是转速保持在1800转就没有这个故障总之低速感觉点火不好
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#rpm 转速# #半坡起步不熄火的窍门# #半坡起步熄火# #点火线圈要4个一起换吗# #电动车放太久一冲就是绿灯# #转速# #转速传感器# #转速的单位# #转速表# #高速冲#

王朋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-04-19 09:13:20

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你好，你的情况应该是由于动力传递过程中离合器压盘和离合器片结合不平稳造成的，需要更换离合器压盘和离合器片，检查飞轮盘是否平面也有不平的现象，如果有也一并换了就可以了！很高兴回答您的问题，希望能帮到您，祝你用车愉快！

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您好师傅，车是13年长城M4，一直在开。两个月前在怠速等人的状态下，自行熄火，重新打火打不着。试了几次放弃，二十分钟后一把打着，就没当回事。三天前，车辆打不着火，咨询维修店，建议一边打火一边敲击油箱，试了很多次后可以打火。但开到维修店后，发现车辆打火不成功的时候，转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失，出现短路或开路。然后更换曲轴传感器，依然无法启动。您觉得会是哪里问题？

您好师傅，车是13年长城M4，一直在开。两个月前在怠速等人的状态下，自行熄火，重新打火打不着。试了几次放弃，二十分钟后一把打着，就没当回事。三天前，车辆打不着火，咨询维修店，建议一边打火一边敲击油箱，试了很多次后可以打火。但开到维修店后，发现车辆打火不成功的时候，转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失，出现短路或开路。然后更换曲轴传感器，依然无法启动。您觉得会是哪里问题？【车型：长城M4】无曲轴位置脉冲信号可能是线路断路或信号盘间隙不当，可断开插头打开钥匙门测量两根线是否各有2.5伏左右电压，如果没有测量线束至电脑端之间是否正常导通无短路现象。如果有电打启动测量传感器是否有交流电如果没有则拆解检查信号盘，

曹桠玮

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车子一挡起步的时候，有时候加油的时候转速就低了，转速表上也往下低，快要熄火或吐的感觉，一点力量都没有，要是不踩离合就会灭火，动力不正常，那是什么原因？

清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞，点火线圈

陈启前

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您好师傅我的车子是320 b48机油目前一万公里。首保之后油门反馈变沉、油耗变高、加速不顺畅、加速时轻踩油门没有加速感，稍微给多一点点就延迟一下然后转速飙升、低速跟车换档偶发有冲击感，油门沉的时候方向刹车也会沉、基本上打火的时候，如果油门轻，那这趟行程就轻、重的话就重，4s电脑查不到故障码，到底是哪方面出现问题了呢？跪求指导解答

您好师傅我的车子是320 b48机油目前一万公里。首保之后油门反馈变沉、油耗变高、加速不顺畅、加速时轻踩油门没有加速感，稍微给多一点点就延迟一下然后转速飙升、低速跟车换档偶发有冲击感，油门沉的时候方向刹车也会沉、基本上打火的时候，如果油门轻，那这趟行程就轻、重的话就重，4s电脑查不到故障码，到底是哪方面出现问题了呢？跪求指导解答这个故障现象应该是模块死机导致的，建议是先断电半个小时看看怎么样，不行的话可以在编程哪

陈立

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发动机故障灯经常性亮，去修理厂检测说是缸2燃烧问题，换过一次点火线圈，过了一个月，缸2的点火线圈又坏了，现在又是换了点火线圈，故障码消除。 1.故障码主要是加速无力，强给油加速就会出现故障码，目前没有故障码，但有时候在行驶中转速2千转，80多码感觉速度就很难上去了。 2.水温有时候乱跳，怠速正常90度，有时候加油门，温度会下降，松油门就会回到90度。 3.冷车刹车没有异响，开了一会就要异响，下雨天开刹车没有异响。

你好，在判断就说，嗯没有故障的前提下，还有就是说没有缺缸的情况下，出现你提的问题的第1个问题的话，这里有可能是油路，还有一个节气门太脏引起的一个原因。然后关于你的这个第2个问题的话，你踩油门的时候温度会下降多少呢？然后第3个问题的话，冷车的时候没有意向，然后开一会就有异响了，然后雨天又没声音，这个有可能是刹车片上面的一个消音片，发出来的一个干摩擦发出了一个声音，还有一个刹车片快用完了，也会有这种声音。关于第2个问题的话，要配合解码器，然后读取数据流，看一下是不是仪表虚报引起的这个问题，也有可能是本身水温传感器的问题。出现二缸这个点火线圈，这么短的时间更换的话，有几个原因的，一个就是说它点火线圈本身的一个质量问题，还有就是像插头这些虚接导致的，还有就是火花塞，二缸活塞它本身的一个问题。如果是加速无力，然后变速箱有问题的话，你会明显看到发动机的转速升的很快，但是码表转不起来，这个就是变相的问题。可以清洗这些，然后还有就是说可以洗一下油路。

彭为震

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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。

04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样，还有就是一般建议是和传感器一起更换的，还要检查一下节气门有没有问题，有时候节气门有问题也会导致熄火。

陈立

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今天车子在红绿灯收油的时候车子冲了一下，然后起步加油就一冲一冲的，随后出现请检修引擎，动力下降，安全模式ESP也关闭，怠速升到1000转，熄火后重新启动怠速从正常一下掉到很低但不熄火然后又升到1000转。跑起来加速没力是什么情况，师傅

您好根据您车的故障现象分析，这种现象一般都是发动机控制系统有故障引起的，动力不足造成的，造成发动机动力不足的原因很多，比如节气门与加速踏板故障引起的，火花塞点火不好引起的，喷油嘴喷油不好引起的，发动机内部积碳过多引起的，氧传感器故障引起的，曲轴位置传感器故障等！建议您用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障代码根据故障码含义分析解决故障！检查一下曲轴位置传感器的插头及线束是否异常，检查一下，先看线束，及插头，一般都是线路异常造成的，如果线路及插头正常，更换曲轴位置传感器就可以了！

高凤武

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你好，我是奥迪Q7 4.2汽油版，现在16万公里，几个月前出现故障码P0088燃油油轨系统压力过高，以及P0190燃油压力传感器电器电路故障。出现故障前期车辆在低速行驶过程中，会突然加不上油，怠速一上一下，跟着怠速下降，然后就熄火了。隔一会打火又可以直接行驶，偶发故障。后来这一现象消失，出现新的症状，就是低速1_2挡时候加油一冲一冲的，然后踩油门转速踩不过3000转，3000以内基本没影响，但是一到3000转时候车子就又一冲一冲的，加不上油。

您好，按照我说的流程检查一下。应该是高压泵有问题

徐明泽

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今天车子在红绿灯收油的时候车子冲了一下，然后起步加油就一冲一冲的，随后出现请检修引擎，动力下降，安全模式ESP也关闭，怠速升到1000转，熄火后重新启动怠速从正常一下掉到很低但不熄火然后又升到1000转。跑起来加速没力是什么情况，师傅

这种问题得实地检查，根据我的经验。一般是怠速马达，或者油泵供油问题

朱邦磊

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01年奥迪A61.8t 手动档，行驶中熄火，冲车，怠速760和800来回跳动。行驶中在档位上和空挡上都熄火，平时停车怠速下车辆没不熄火，近期清洗过节气门。冲车主要在一档到三挡，而且档位越低越冲的厉害，以前只在800转左右冲车（以前800转左右冲车时三挡不冲车)，现在是800转和1500（三挡在1500转冲车)冲车，四五挡没感觉。冲车就是那种加不上油突然一下就来油那种感觉。大师怎样能解决上述问题？附故障码

从发动机故障代码看，建议先进行更换发动机电脑供电主继电器，预计价格在30-50左右。

张江海

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2010年A4L，行驶一段时间后(特别是堵车)，在走走停停时，起步时踩油门车辆反映很迟缓，不踩油门基本不会走，踩轻了发动机闷响，然后感觉很吃力的慢慢的动起来，感觉没劲，转速表显示转速增加，然后突然往下掉，一个顿挫，EPC灯就亮，然后闪一下就熄灭，灯一熄灭转速增加车子就往前窜。但有时候这种情况干脆起不起来，直接熄火。只有起步深踩油门，车子会憋一下，往前冲。声音很闷，感觉很吃力，但是不会熄火。目前报的故障码是凸轮轴传感器插头。更换后还会出现这个问题，故障一样

王庆

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