你好贾师傅，我这个路虎是个汽油3.0T偶尔加不上油，换了两个高压油泵，6个火花塞故障依旧，这是我测的低压压力，怠速的时候测的，是不是低了
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#低压低# #压缩比高好还是低好# #换轮胎是换两个还是四个# #油压是什么# #火花塞哪个牌子的质量好# #胎压2.8是不是高了# #路虎是哪个国家的品牌# #高低压# #高压油# #高速最低时速是60还是80#

王志超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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看了客户发过来的数据，低压太低，高压太高，根据维修经验，个人认为是高压油泵漏油，或者1缸某一喷油器故障，这类概率很小

2020-09-14 15:05:11

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师傅您好，我是汽车大师金牌（专家）技师--贾龙钜，很高兴为您解答！服务公告: 本人只做技术分享和探讨，不参与任何车商和车主纠纷，若将我的技术用于纠纷请绕行，也会遭到本人拒绝。本人的技术是有价值的，不提供无偿的咨询服务，只针对客户已提出的相关问题做出解答。若是咨询其他问题，需要额外付费。不额外付费会得到本人拒绝，请各位客户根据自己的需求做出选择，也请各位客户尊重技术。无特殊原因，周一至周六10:00---20:00在线.周天不接收任何咨询！

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师傅好，你车的这个问题不简单，丑话说在前头，我能给你提供一定的帮助，不保证解决问题，一起来研究一下这个故障

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油压是多少，我这边看不清数据

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最初的故障代码是什么？

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2KPa

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最初报缸组1混合气浓

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好的，车架号给我一下，我看下我做过的笔记

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气缸组2最初报没报混合气过浓

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把车架号给我一下

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低压油压太低了

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测量一下高压油轨的压力是多少，可以看数据流

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个人认为是高压油泵漏油，或者1缸某一喷油器故障，这类概率很小

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高压怠速是11236Bar

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稍等

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你看好了吗，这么高的压力

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师傅你好路虎发现四我拆车身吊装发动机好了试车低速行驶没事就是瞬间给大油门就熄火读数据看油轨压力油压不够这个现象是不是高压油泵往油箱的管子哪里漏气了

调节油压的阀门插头松脱所致！

贾龙钜

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你好，路虎发现四4.0汽油版，高速行驶时发动机故障灯偶尔闪烁一下，大概二十分钟后就一直亮着，忽然发现发动机动力限制标志也亮了，提速时油门加不上去，此时故障灯一直在闪烁，降速到60迈后发动机抖动，提速到80迈后抖动不明显，停车发现一个缸不工作，路边修理厂检查发现2缸不工作，没有缸压，火花塞有电，内窥镜检查无异常，说是要拆发动机。火花塞有点发黑上面有油，，

您好，根据您车的问题描述分析：没有缸压这种情况，建议检查排气门有没有损坏，检查进气门有没有损坏，检查缸筒有没有划伤？检查活塞环有没有损坏？检查气缸垫有没有损伤。检查进排气门有没有发卡导致不密封。火花塞发黑有油也是没有缸压引起的

段炳坛

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我这有一台10款柴油3.0路虎发现四，故障现象:冷车不易启动，启动后尾气出烟量很大味道很刺鼻，此车去年刚换过新的发动机当时换好以后还是天气冷的时候不好启动，今年这个月到店我们换了两个EGR,和高压油泵。喷油嘴拿去校过两次了。数据流也读过没有问题。

你好，根据故障现象描述，车辆故障可能原因有1-检查加热塞是否工作正常 2-检查喷油嘴是否存在泄露故障 3-排气管烟雾，检查机油消耗是否偏大，是否存在烧机油问题。冷车不好启动，建议更换喷油嘴。

张锁红

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10年路虎发现4，14万公里，柴油2.7的，故障现象：仪表提示变速箱故障功率受限，全地形驾驶模式指示灯不亮，用专用电脑进入到里面读取到发动机系统 P0088油轨压力过高故障，变速箱里的故障是发动机扭矩受限，读取高压油轨压力数值在30Mbar左右，遂更换了高压油泵和低压油泵，油轨压力传感器，更换后油轨压力怠速时为25Mbar，启动车辆加速正常有力，行驶几公里后，故障又和之前一样了，还是报油轨系统压力过高，仪表报警，变速箱因发动机故障受限，出现故障的时候原地转速上不了3000，挂档一直锁定在3档，行驶加不上油门，转速超不了1200，请问有哪位哥哥遇到过类似的没？这款2.7柴油机油轨怠速正常压力是多少啊？感激不尽

李志亮

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梁建文

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10年路虎发现4 柴油3.0T,每当发动机出现故障码P006A-00，仪表上红色三角报警灯亮后就没力了，如果冷车发动后开出去路试跑过几十公里都没有啥问题，不报故障码，只有车停下来让其怠速运转一会儿发动机就出现故障码了，清除后一哈又出现，这个时候你把发动机熄火，然后马上发动就出故障码，连续试好多次都是一样，现在我发现一个问题，报此故障码是因为废气再循环启动了

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吴汉得

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16年路虎发现四汽油3.0T行驶时速40-70车身晃动正常缓加油门和松油门达到这个时速区间都会出现，车身跳动，类似于过减速带的感觉，大油门降档提速基本就感觉不到了，因购买的二手车，所以真实公里数不详。另在低速缓加油门上坡时，底盘偶尔发出咔咔咔类似打齿轮的声音，大油门就不会出现。现怀疑是液力变矩器磨损导致问题，想向各位老师确认下，另想请问换变速箱油是否可能解决故障现象？这个车换变矩器好麻烦

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罗发典

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柴油发现4 冷车启动副水箱压力大，拿掉水箱盖踩油门水会下去，放掉油门怠速水会满上来，冷却系统放过气，但感觉空气源源不断进来冷却系统，闻了味道，一点柴油味和机油味都没有，应该不是缸垫冲了，缸垫冲了进去冷却水箱的气体是缸体内的高压气体，肯定会有味道。怠速很稳，动力很好，电脑无故障码，也无高温现象。但是没暖风，怠速没暖风但是踩油门2000转以上有暖风。水箱管道洗了，没发现堵的地方，节温器测试了确定没问题。换了暖风水阀，还是这样，个人感觉是暖风水阀下的暖风水泵坏了，但是查原厂维修资料这个水泵应该是驻车加热时才用的，平时并不开启，请问这种问题怎么解决？

空气没有排干净所致重新排干净或者重新添加防冻液！

贾龙钜

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此类问题，一般是气阻所致，简单的说就是空气没有排干净。 1.使用真空装置抽真空加注防冻液 2.把已加注的防冻液放干净，重新再加！

贾龙钜

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杨乐老师，你好！一台发现四柴油版，15款，行驶15万公里，跟据车主反应仪表显示“悬挂故障”当时直接更换电瓶再读无故障码，之后试路了半天也有没有故障码，原地升降正常，就是发现一个现象：将悬挂调到最低高度后，偶尔从起步到行驶30-40㎞/h，高度最底模式直接跳到走越野模式高度，再加速行驶60码以上再标准模式。这个现象是不是打气泵旁边的分配阀坏了？还是打气泵上排气阀（.）

点击图像加关注有问题随时联系还是建议试车试出故障码，一般都是打气泵问题

杨乐

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手机版：你好贾师傅，我这个路虎是个汽油3.0T偶尔加不上油，换了两个高压油泵，6个火花塞故障依旧，这是我测的低压压力，怠速的时候测的，是不是低了

发现发现神行速派速迈速腾速锐速尊发现神行(进口) 比速M3 英速亚

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