师傅您好,我是汽车大师金牌(专家)技师--贾龙钜,很高兴为您解答!
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你好!
你好师傅又有问题麻烦您了
你好,我知道的就会告诉!
你
好 谢谢您
个人认为极有可能是油泵驱动皮带松动或者是皮带打滑导致的
动过油泵没有
我就是换了油泵的皮带 我都是做好记号然后按原位装的
可能是涨紧器松了,基本就是这里的问题,检查一下
涨紧器我也调得蛮紧的
好的
我看看 在后面不太好拆开看 有没有什么好的办法
恩,检查一下。如果皮带松动或者打滑,地区情况下基本可以使用,急加速后皮带打滑,油压就上不来
不抬车身可以把油泵换掉,包括皮带,需要一点一点拆
哦 知道了 也就是说这个油泵不用对点随便装就可以用的是吗
好的
是的
还有个现象就是熄火完再打就不着车了 需要排喷油嘴上的空气才能启动 所以我怀疑是加打油门瞬间吸力过大会吸空气进去
不一定,检查一下柴滤是否堵塞
好
我还是先看看皮带吧
先去看柴滤,
好
把管子上的气门,阀门按到底,打开点火,看看是否喷油,
如果不喷油或者喷油力量不够,你考虑柴滤和低压油泵
喷油
低压有油到
那就考虑一下皮带
好的 我看看
我遇到过换了皮带后,皮带打滑的
我得先把它弄到车位上去然后才能拆 有什么再联系师傅您
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师傅问题找到了
那里的问题
是高压油轨上的插头不稳加大油门后退出来一点点就接触不良 所以打火都是断断续续
哦,那就太好了,省的拆了
压力调节阀或者是流量调节阀的拆头
插头
一直想移车到车位移不了 就从新检查了一下发现了这个问题用手摁住一启动就行了
歪打正着
也不知道叫啥 就是左边高压油轨主轨上的插头
对啊 所以说老车不细心点不行
问题解决了就好,可能存在故障代码了!
感谢师傅您的帮忙
不客气,也没帮上的多大的忙!
谢谢,你知道的!
这个车从刚刚第一次开始进我厂我就一直找到您帮你呢 每次我都是个人分析然后再找你帮忙确定维修起来少走了很多弯路
恩,一起学习!我也是在分析中得了不少的益处!
这几年来,帮同行解决不少问题,有的问题确实没法解决,毕竟不能在现场检查
好 那不打扰您了 我先收拾一下再去试一下车看看还有没有别的问题
嗯这个我理解 我就是觉得多一个人一起讨论总比一个人强
好的!
好了不聊了 有什么我再找你
好的!