你好，会跳齿？
顺时针转，受力的曲轴，还是凸轮轴？
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转曲轴
能看到链条跳齿的过程么？
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转了5圈左右，曲轴位置和凸轮轴对不上了
差多少？
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转4个活塞平齐位置时，相差约6cm
是不是操作失误？
凸轮轴的中心螺栓紧了没有？
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转动时这位置往下凹下去
正常的，没机油压力
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有一个位置凹下去
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可能受力位置吧
不是的，另一根凸轮轴在刚好位置会加速转一些
桃尖顶住气门
会加速一些
要把多转的返回去就对准了
也是涨紧器，弹簧弹力不够，有机油加压就不会了
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我检查一下凸轮轴中心螺丝
好
链条拉长，松弛也会增加旷量
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螺丝都挺紧的，这齿轮中间也没销子吗
没有定位销
全靠螺栓压紧
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他这车前天走着走着停在路边，隔半小时去起动就起不动查了油，电都没问题，拔了相位传感器时曲轴位置传感器打马达时有转
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速
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这链条他说在东莞换的，还没2万公里，原装的不到4万公里就跳了一次齿，我想把它装上去转几圈确认不跳齿就好起动一下，确定是链条的问题就好换
比较宽松的就换掉，涨紧器也换掉
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装上去不算松，涨紧器用一个手指按压条用中般的力可按平山
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可按进去
涨紧器伸出多不多？
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像这情况
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我再装一次试试，看伸出多少
好
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伸出来有约35㎜
顺转曲轴，看看还会不会伸出
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像这情况用手顺时针转曲轴跳齿，打马达也会跳齿
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吗
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转时要伸出来才正常是吗
不是的，顺转会拉紧链条，看得更客观
只有外侧拉紧了，
涨紧器侧才看得准
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按道理会往回有点收？
如果倒转曲轴，会：
导致松弛
如果倒转，涨紧器会被链条勒进去
前面提到的，气门罩盖处链条会松弛，就是涨紧器被凸轮轴桃尖顶住转动的一些，涨紧器不够紧，或者链条偏长
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转动跳齿，打马达也会跳吗
松了就会
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刚才用手按住进气凸轮轴齿轮下方位链条转了2圈又没跳齿
嗯，那就换链条，换涨紧器
