上汽1.5t发动机正时需要使用正时专用工具进行校对，正时校对正确时活塞上平面处于同一水平面。曲轴飞轮上方仅有一个可以准确放入专用工具的位置，注意安放位置。
你好，我是汽车大师专家技师-韩玉锋，很高兴为你解答。
你好
你好，车子正时对不上吗？？
有专用工具吗？
正时对上了，就是还报故障p0016
用专用工具对的
你上面写的那个正时时活塞不在一个平面吗？
是的，活塞不在一个平面的
转到一个平面专用工具卡不上
那肯定不对呀
凸轮轴上对不上？
凸轮轴卡住了，曲轴就是卡不到一个平面
凸轮轴对的上
那曲轴不怎么对。需要把凸轮轴固定好后，把链条松开，再调整曲轴
曲轴怎么转活塞就是卡不到一个平面
链条要全部拆下来吗？
曲轴专用工具卡不到
活塞上仅有一个专用工具安装位置，装上之后基本就不动了
我卡的那个位置还能左右动一点
那不对。链条应该不用松，我记着曲轴上没有定位销
是的，曲轴和凸轮轴都没有定位销的
重新对一下吧，你对的正时不正确
我想确定下活塞是平行的吗？
对的，上汽的发动机正时时，四个活塞顶在一个水平面
换vvt轮正时松掉就可以了吧
可以。
好的，我换上试试
你好
在吗？
？
在吗？
你好，在的
曲轴活塞转不到平行
三个扣卡住都有点间隙
有多少误差
我给你发的那个图片里标注的你看仔细了，那不是固定点。
波箱没拆，看不到固定点
就是看不到，就是在活塞水平位置的时候，工具可以放进去的。
水平的时候工具就是放不进去
你找个细点的工具放进去看能不能插进去
你好
休息了吗？
