汽车正时跳齿，咋回事儿？

嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车正时跳齿的事儿。你说这正时跳齿是咋回事儿呢？它会出现啥情况呢？别着急，让我给你谝一谝。

正时跳齿的原因

1. 老表们，正时跳齿的原因有好几个嘞。比如说，正时皮带接触了油类，这就容易使传动带腐蚀变形，造成打滑而跳齿。还有啊，正时齿带使用一定里程后，会自然伸张，要是不及时调整张紧度，也容易出现跳齿的情况。

正时跳齿的症状

2. 那正时跳齿会出现啥症状呢？这可得分情况嘞。要是跳一颗牙，你可能感觉不太明显，但要是跳得太多，那问题可就大了。你会明显感觉到发动机抖动、晃动，甚至可能启动不了，行驶中还会突然熄火。要是跳得太厉害，还可能顶坏阀门呢！

正时跳齿的排除方法

3. 要是发现正时跳齿了，咱可得赶紧想办法解决。首先，得拧松每个气门调整螺钉，让曲轴和凸轮轴能自由旋转，不会因配气相位不对而发生活塞与气门的干涉。然后，张紧轮螺栓要调整到用手即能移动张紧轮的程度。再把凸轮轴正时传动带轮的键槽和冲压标记对准罩壳上的标记，曲轴正时传动带轮的键槽和冲压标记也要对准罩壳上的标记。最后，在保证正时传动带紧边拉紧无松动的情况下，装入正时齿轮齿形带，并固定张紧轮。注意使传动带上的箭头指向曲轴旋转方向。装配完后，顺时针方向旋转曲轴两周，观察标记、键槽是否在同一条直线上。要是不在同一直线上，那就得重复上述步骤，直到符合要求为止。