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你好！针对这个问题做过那些检查和处理呢
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这个问题表现出点火延迟。拆火花塞出来对地点火。3到4秒钟才跳火。跳火就着。换了新的凸轮轴位置传感器。故障码仍然存在。测试三根凸轮轴位置传感插头，一根5伏一根11伏，一根搭铁正常。5伏耐根用试灯可以点亮。11伏那根不能点亮。
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这个问题表现出点火延迟。拆火花塞出来对地点火。3到4秒钟才跳火。跳火就着。换了新的凸轮轴位置传感器。故障码仍然存在。测试三根凸轮轴位置传感插头，一根5伏一根11伏，一根搭铁正常。5伏耐根用试灯可以点亮。11伏那根不能点亮。
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换过新的凸轮轴位置传感器。
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拔下凸轮轴位置传感器插头。测量电压。一根5伏。一根11伏，一根对地正常。5伏那一根用试灯可以点亮。11伏那一根不能点亮。
你好！5v是供电，11v信号，0v搭铁
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是的
检查一下三根线到电脑板之间有没有虚接或者短路情况
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没有，全部正常。刚检查过。
线路没有问题，一个是传感器问题，另外一个就是插头虚接，或者传感器信号盘有问题
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用过两个传感器来试。解码器显示一样。凸轮轴位置传感器低电压故障。
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用过两个传感器来试。解码器显示一样。凸轮轴位置传感器低电压故障。
你扒了凸轮轴位置传感器报什么故障码
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一样的
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一样的
凸轮轴位置传感器的信号盘也正常吗
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拔了位置传感器报高电压故障p0343。
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但是也可以打着火
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信号盘怎么检测
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传感器换了两个
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信号盘会影响传感器故障吗？
会的
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那会影响打火延迟吗？是不是因为这个原因导致了打火延迟？如果不是这个问题就不管了。我只想把打火延迟这个问题搞好。
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这个问题会不会影响打火延迟？
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如果不会，我就不管了。我只想把打虎火延迟这个问题搞好。
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那会影响打火延迟吗？是不是因为这个原因导致了打火延迟？如果不是这个问题就不管了。我只想把打火延迟这个问题搞好。
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点火三秒钟以后，火花塞才开始跳火。
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点火三秒钟以后，火花塞才开始跳火。
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现在把凸轮轴位置传感器插头拔下来也一样可以打着火。
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现在读数据流。开始打火，发动机转速为0。三秒以后发动机转速200多。马上着火。
检查一下信号盘，另外检查一下曲轴位置传感器以及曲位信号盘
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曲轴位置传感器也是换新的。只能检查信号盘了。
嗯
