1汽车空调内循环的标志表示：车内有旋转箭头；车外循环的标志是箭头：从外面刺入车内。内循环系统和外循环系统的按键是不同的，可以通过单独按键或滑动调节来调节。外循环的作用是补充新鲜空气，内循环的作用是隔绝脏空气进入车内。简单来说，车内循环是指车内空气在车内被加热或冷却，然后送到车内；外循环是指将车外的空气加热或冷却后送入车内，即汽车与车窗之间的气体交换。有了外循环，可以呼吸窗外的新鲜空气，高速行驶。时间长了，你会觉得车内空气浑浊不舒服，开不了窗。你需要外部循环来吸收空的空气。如果冬天太热送不了暖风，可以关掉风扇，打开外循环，保持车内温度，清新空旷的空气感觉更舒服。但如果是开空气降低车内温度，此时就不要开外循环了。每隔一段时间可以打开外循环，呼吸点新鲜空气。如果堵车，打开车内循环也不是很难。这个城市的煤气一点也不好。坦白说，还不如你车里的空汽油。打开车内循环，可以让车内空气循环，外面的灰尘也不容易进入车内。但是，如果你匀速行驶，你应该打开外环。同样，如果在雾天或隧道中行驶，建议打开车内循环，避免污染气体进入车内。但目前很多车载自动空调系统都可以由内循环转换为外循环，转换是通过传感器检测空气质量指数来进行的。2汽车空调内循环和外循环的区别汽车内循环和外循环最大的区别就是空气循环的方式不同。外循环是指从车外吸入空气，空调系统制冷或制热后，从出风口吹出。外循环可以补充新鲜空气，改善车内空气质量。内循环吸入车内空气，内循环的主要作用是防止灰尘进入车内。内部循环装置/图标是一个在封闭汽车中循环的箭头。在外循环中，空车外的空气流入车内。该图标是一辆未密封的汽车，带有一个指向该汽车的空气箭头。内循环是指车内空气在车内被加热或冷却后再送回车内；外循环是指将车外的空气加热或冷却后送入车内，即车内外的气体交换。通常不管是暖风还是冷风，我们都是先打开内循环。但随着不断的内循环，虽然车内温度下降，但车内的人呼出的二氧化碳量也会增加。所以最好切换到外循环，每小时换一次空气。通常我们在开空调、制冷或制热时，可以先打开内循环，让车内温度快速下降或上升；当温度稳定后，适度切换到外循环，与车外换气。如果车外空气环境不好，比如堵车路段尾气很多，地下室空气不好，就不要在外面循环。如果是高速跑，不要开窗，只开外循环。总之一句话，车外空气好的时候，如果觉得车内闷热，就打开外循环换空气。如果你想把车留在里面，就打开内循环。