1汽车空调异响是什么原因？汽车异响有两个原因。一个是车内的鼓风机，一个是汽车发动机的皮带轮或压缩机。1.识别车内或车外的异常噪音。如果在车里，肯定是鼓风机有问题。如果是车外，一般是压缩机或者其他滑轮，只有通过相应的经验才能准确区分。车内异响不一定是故障，可能是大叶片或其他异物进入风扇叶片以及叶片转动时发出的声音。这种噪音并不尖锐，一般是很响的。我之前也遇到过几次这种情况，都是鼓风机进入大叶子造成的。只要把叶子拿出来，异响就会消失。这种情况仅适用于空气滤清器滤芯前面有鼓风机的汽车。大部分汽车鼓风机都位于空调滤清器后面，被空调滤清器隔离。大的异物一般无法进入鼓风机，所以不会有这种异响。2.如果鼓风机本身坏了，轴漏油或缺少润滑，甚至轴本身磨损，就会发出吱吱的声音。虽然声音不大但是有点尖，可以听得很清楚。这种情况必须更换鼓风机，通常是无法修复的，没有维修店愿意修。大部分清洗空气调节都是在鼓风机处喷清洗剂，让鼓风机风把清洗剂吹进去。可以这样做，但是不能喷在鼓风机的中轴上，只能喷在它的叶片上。如果喷在中心轴上，容易造成渗水或冲走轴上的油脂，进而产生异响。2汽车空调原理汽车空调原理：1。制冷利用制冷剂的形态变化；2.制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。3.加热是利用冷却剂的剩余温度；4.高温的冷却液会流过加热水箱，加热水箱后面有鼓风机，让出口吹出热气。车载空调基本工作原理的吸热环节3360液态制冷剂进入蒸发器，所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度，所以液态制冷剂蒸发成气态。在蒸发过程中，大量的环境热量被吸收，然后低温低压的制冷剂蒸气再次进入压缩机。在这个基本的工作原理中，循环被重复，从而降低蒸发器周围空气的温度。压缩环节3360压缩机车载基本工作原理吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，压缩成高温高压气体，排出压缩机。