应该不是供油的问题,可能是正时不对或者爆震传感器的问题,最好看一下发动机数据流
点火车身震动大。突的一下。
正时不对是什么情况
前纵梁焊接过一根。其他原因都看遍了也没有找到原因。支架,排气管。就是发动机内部没查过。故障灯也没亮过。
最好看一下数据流是否正常,应该是发动机内部的事
纵梁焊接过,发动机也动过吧
发动机没撞坏
他们说没动
重点检查发动机,看看有没有损坏的线路或者传感器,拆开正时盖看看正时是否正确,没动过不代表没问题,排除这些故障再找其他原因
但是修了后开了几千公里了,以前都没感觉那么明显。
那就更不要只盯着事故点看了,需要综合判断,先看数据流,主要是你的车怠速时也抖对吧,怠速抖与底盘没有关系,最多与发动机支架有关系
就单靠你说的这些,发动机的嫌疑比较大
之前右表不准索赔一个油泵。不知道今天2000转一耸一耸的发动机是不是由于邮箱油不多引起的。 今天还剩一格油。 但是这种2000转特有的共振今天特别明显。 以前加到2000转很难注意得到。 还有感觉最近有过一段时间,车子好像速度是不稳的,感觉车子速度不稳。
1需要检查积碳2检查油泵是否装好,启动困难吗?速度不稳的话可能与油泵有关,滤芯安到位了吗?
积碳7300公里应该还好吧。点火启动没有失败过,但是点火瞬间车身抖动很大。
那好吧,你这车确实问题不小,先看数据流吧,包括油泵的
谢谢