1如何解决胎压监测报警问题：1。按下转向灯杆上的“菜单”按钮，将仪表盘上的小屏幕切换到“车辆信息栏”；2.转动转向信号灯杆上的向上和向下选择按钮，找到轮胎压力信息栏。长按(长按)转向灯杆头上的“SET\/CLR”功能键，直到“你要学胎压吗？”显示，然后选择“是”。选择后，喇叭鸣响两次，以确认轮胎压力学习的开始。这时，左前轮转向灯亮起；3.按照左前-右前-右前-左后的顺序给轮胎放气。拧开气门嘴盖，用钥匙棍什么的戳一下气门芯里的小柱，让轮胎里的气出来。直到听到喇叭响，当前轮胎侧转向灯灭，右转向灯亮，才可以放气门；4.右转向灯亮时，重复上述方法继续给右前轮胎放气，直到喇叭响，右转向灯灭。停止流血。停止流血。顺序操作；5.在仪器上观察每个轮胎的气压，胎压会小于正常值。这时候就要按顺序给轮胎充气，胎压要在正常范围内，一般在2.3-2.5之间。操作后，如果出现“请修理胎压监测设备”，则属于正常。如果放气太多，可以再配。2汽车轮胎有内胎吗？是的，汽车无内胎轮胎挺好的。具体如下：1。无内胎轮胎通常被称为‘低压轮胎’和‘真空胎’，可分为子午线轮胎和斜交轮胎。无内胎轮胎具有高弹性和耐磨性，以及良好的附着力和散热性。尤其是子午线轮胎，由于冠角为零，车辆高速前进时变化小，能保持良好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和车速的提高。2.无内胎轮胎比普通无内胎轮胎要厚很多，表面还有一层优质橡胶。充气后，外部张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了破口的自封闭能力。一旦爆胎，气体不会像普通轮胎一样瞬间完全排出，会持续一定时间，从而保证高速行驶的完整性；3.由于轮胎与轮辋是密封的整体，无内胎轮胎对制造精度要求很高。大部分都是压铸铝一体式轮毂，轮胎间定位高，车轮径向跳动最小。无内胎轮胎摩托车的舒适性和稳定性比普通轮胎好很多。