马上快要5000 公里需要换哪种机油呢，3.0 V6 自然吸气发动机
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钟丽

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2016-08-10 13:38:23

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你好，嘉实多就可以

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1.8t 大众cc 跑了15万公里烧机油现在1000公里几乎一升发动机需要大修吗

您好，根据您描述的情况。需要用内窥镜检查一下缸内情况。然后看看是免拆还是大修

徐明泽

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大众14年Cc点火需要加油门才能启动，车内一股汽油味，发动机进气支管附近汽油味更浓烈，感觉在漏气，

进气支管位置汽油味大，重点检查一下碳罐电磁阀，喷油嘴和高压油泵，这几方面可能性最大！

高长振

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2010款大众cc 2.0t/ 11.5万公里，半年前汽车冒冒白烟伴随烧焦皮革味，经汽车大师询问，得知涡轮发动机漏油漏油所致，后在朋友非4s店内更换涡轮发动机，并大修发动机，修复后解决冒烟问题，但出现热车时发动机抖动，每次升2.3.4挡前发动机声音巨大，该升挡不进挡.一定发动机声音大到一个极致才完成升挡.现在半年已过.也已磨合5000公里.问题仍然无消减.求助

李五华

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一汽大众CC，12年6月的车，跑了10万公里了，现在严重烧机油，保养过后基本2000公里左右就会机油报警，该怎么办，是做发动机3保还是大修或者直接换发动机总成？这些分别对以后用车有什么影响吗？

唐志

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14年的大众cc v6 3.0得，9万多公里了，去年开始epc灯亮，发动机亮，行驶过程中油门会加不上油，必须停下来重新打着火，才能走，节气门已经更换了，还有就是动力特别额影响车子到110得速度后就加不上去了，去了好几家店都查不出来，请问这个情况怎么处理【车型：一汽-大众CC】

该车是因为油门踏板信号错误导致！

彭桂华

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2010款大众cc 2.0t/ 11.5万公里，半年前汽车冒冒白烟伴随烧焦皮革味，经汽车大师询问，得知涡轮发动机漏油漏油所致，后在朋友非4s店内更换涡轮发动机，并大修发动机，修复后解决冒烟问题，但出现热车时发动机抖动，每次升2.3.4挡前发动机声音巨大，感觉该升挡不进挡.一定发动机声音大到一个极致才完成升挡.现在半年已过.也已磨合5000公里.问题仍然无消减.求助老师们帮助

李磊磊

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2010款大众cc 2.0t/ 11.5万公里，半年前汽车冒冒白烟伴随烧焦皮革味，经汽车大师询问，得知涡轮发动机漏油漏油所致，后在朋友非4s店内更换涡轮发动机，并大修发动机，修复后解决冒烟问题，但出现热车时发动机抖动，每次升2.3.4挡前发动机声音巨大，感觉该升挡不进挡.一定发动机声音大到一个极致才完成升挡.现在半年已过.也已磨合5000公里.问题仍然无消减.求助老师们帮助

梁道培

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大众cc，开了三万一千公里，要做保养了，之前除了首保5000公里做的，剩下都是一万左右一次保养，都是做的机油，机滤，空滤，别的都没做过，这次保养4s要求加做一个火花塞，一个发动机润滑系统清洗，一个进气燃油系统清洗，请问有必要吗。

段明利

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大众CC2012款3.0故障码P119A00 燃油压力传感器一G247一故障主动/静态高压压力传感器换过，换上去故障立马没有，怠速也平稳，几公里后，问题又出现。油泵和汽油滤芯也换过。一换上去也是发动机故障立马没有。动机怠速也平稳，开几公里后问题又出现。怠速发抖，

根据你的描述以及沟通情况，车辆做过相关检查维修，建议拆发动机缸盖检查气门以及活塞环

张江海

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10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了【车型：一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】

报这种故障一般会导致2和3缸同时不工作，只要测试喷油嘴线路都正常就得考虑更换发动机电脑了

林泽坤

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