有这故障，师傅们帮忙分析什么问题，两个凸轮轴位置传感器已换了
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史刚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-31 17:50:23

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12年迈瑞宝，解码器读出氧传感器加热回路2故障，故障灯常亮，这个问题让我已经更换了4个传感器了，请问各位大师给我分析分析

建议到别的油站加油。更换原厂配件

李培雄

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迈锐宝，2年半车，发动机故障灯亮了，4s说是进气传感器故障，可能是进灰了，问我清洗还是换？请各位技师帮忙分析一下，还有在外面换是不是能便宜点啊，这个要多少钱啊？

陈国坤

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一辆发动机进水的18款1.5T雪佛兰迈锐宝，换了活塞，连杆，气门，正时链条，完工着车之后一切正常，出去试车时候发动机故障灯突然点亮，仪表显示发动机动力下降，读取故障码P0014 排气凸轮轴系统性能，买了一个新的凸轮轴位置电磁阀装上试车故障还是存在，然后把凸轮轴位置传感器调换还是不行，后来又换了排气凸轮轴链轮依然不行，请帮忙分析一下谢谢

如果自己装配正时方面没有问题的话，很有可能是你配件的方面的问题和机油压力的问题。

于永洋

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我的车是迈锐宝2012款，2.0自然吸气的，最近发动机故障灯亮了，在修理厂解码说的是凸轮轴传感器坏了，于是换了一个，清除故障码后，跑两天，故障灯又亮了，请问是什么原因，怎样解决，谢谢

应该是凸轮轴电磁阀有问题，不是传感器的。需要更换凸轮轴电磁阀。

李培雄

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12年11月出厂迈锐宝，排量2.0，目前9.2W公里，主要故障发动机怠速剧烈抖动，已排除油路，喷油嘴，火花塞，高压线圈，节气门也清洗复位，怠速发动机抖动剧烈，检测电脑显示2.3缸间歇性缺火，开了制冷抖动更剧烈，但是把转速控制在1000转以上，间歇性缺火现象消失，维修历史，之前在你们平台换过两个凸轮轴近排气电磁阀之后的一个星期出现此症状（凸轮轴故障持续一个多月才更换），七万多公里更换过四颗博士双忆金火花塞，其他部件目前都为原装。请大师分析故障原因.谢谢了。

建议可以对这个发动机的气缸压力做重点的测试。同时还要确认我们汽油的质量是没有问题的。

于永洋

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雪弗兰迈锐宝，16款，2.0排量。去年8月份购买，中间发生了重大交通事故，安全气囊打开了，前面大梁柱修复了一下，车子修好后，四个月了，现在主驾驶那边过坑坑洼洼或者减速带的时候有铁敲打的声音，去4S店看了，他们检测说传动轴有问题，换了后，还是有声音，他们也找不出原因，求大师帮忙找出原因，感谢！注：请问我这种事故车如果继续开，开多久不会影响安全？

李培雄

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迈锐宝58000公里，三年半，出现发动机缺火问题。然后火花塞，点火线圈总成都换了，节气门也洗了，汽油滤芯也换了，缺火问题解决，但是明显感觉动力上不来。加油发闷，并且感受不到涡轮的介入，总感觉有一股力量在后面拖着，在修理厂读出故障码U0121。说是多轴动力加速传感器与电子制动模块失去通信。朋友说可能是这个故障导致的动力受控。想问一下怎么办，朋友说可能是ABS泵的问题。

1测量汽油压力 2检查三元催化 3清洗喷油嘴，节气门，进气系统 4检查空气滤芯 5检查涡轮增压连接的气管有没有脱落

李中国

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我的14款雪佛兰迈锐宝2.0自吸，汽车1个月前出现了提示刹车油不足，当时快过年了，汽修店没时间检查，就加了点刹车。然后前两天行驶过程中出现了ABS故障灯和车辆侧滑灯，显示屏提示我检查车辆紧急制动系统，开一段路又没了，过一会又出现了！然后我就去汽修店看了下，他看了下说是通病谁是ABS传感器坏了，要更换总成！价格在500左右！我说你帮我看看刹车油呢！师傅一看说刹车油没了！我问他是不是刹车油造成的？他说不是！我说刹车油怎么会没有？上次已经没了一次了！师傅说了我听不太懂！请问下各位。我这个是什么情况？更换ABS传感器是否靠谱？价格合理吗？市场价大概多少？为什么刹车油会没有？是不是漏油了？另外我这个车还能开个几天么？

abs灯亮应该是轮速传感器的问题，价格偏贵了，在修理厂更换280左右，刹车油少了，需要检查刹车管道，abs泵和刹车分泵是否漏油，刹车影响行车安全，建议尽快检查维修，

李培雄

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我的车是2014款2.0迈锐宝，目前行驶8万公里，机油滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、空气滤芯都定期更换，变速箱油6万公里时已换，机油用的全合成，节气门也定期清理，火花塞、刹车油，6万公里时也已更换，但目前出现的问题是：以前加满一箱油能跑近900公里，现在一箱油加满只能跑600公里（按整箱油算，与油价无关）请问这是什么原因造成的，4s店说如果是氧传感器坏会有故障灯提示，目前氧传感器应属正常，请问大师这是怎么回事，驾驶习惯我一直是温柔油门，且都是郊区行驶，请大师指点，万分感谢！！！

车辆出现这种情况，主要清洗发动机积炭，进气系统，节气门积炭，喷油嘴积炭，可以使用傲威积炭清洗剂。

刘强强

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我的车是2014款雪弗兰迈锐宝1.6T，车子跑了8万公里了，上个月行驶过程中仪表盘出现（请速检修车辆），后来开到4S店，要求更换空气流量传感器，空气压力传感器，换了之后还是一样问题还是没有得到解决。现在只要深踩油门车辆就会出现报警，（原地深踩油门高转速不会，行驶过程中只要是急加速深踩油门就会出现报警。）外面修理厂用电脑测我的涡轮增压压力最高只能达到150，我在网上查询数据这款车数据增压机压力应该可以达到200甚至更高，请问大师们这到底是什么问题？是不是涡轮增压机坏了？去了4S店和修理厂都没有结果，钱也花了问题没得到解决。

根据您描述的这个问题。这个首先要检查一下进气系统以及涡轮增压系统是否存在漏气的现象。这个增压系数肯定达不到。肯定是不够的。首先要检查一下是否存在漏气现象导致的。如果检查没有漏气现象的话，那这个很有可能就是增压器内部的叶轮以及增压器本身存在故障。

郑帅帅

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