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2013年的骐达,25000公里,Cvt 基本款,2016年7月因为发动机烧机油,4s给免费更换发动机一次,车子基本不开,前两个月发现热车之后等红灯D档踩刹车发动机转速表下降的厉害,接近500转,车身抖动,换N档转速上升到800多转就不抖动了。D档踩刹车再松刹车起步时候,车子没力,车子必须踩油门才走。
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孔德权
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好朋友,像你描述的这种情况就是典型的空燃比不正确导致的这种情况,按照你描述的这种故障状态来看,最多就是检查,燃油压力方面的影响,更换燃油滤清器,通过人用压力表测量压力方面的影响,如果没有问题的话,检查火花塞的工作状态以及做节气门喷油嘴的常规清洗保养,一般就可以得到有效的改善和解决,应该是发动机空燃比不正常导致的,希望我的回答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我。
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是的,没有更换发动机之前电脑检测就是说空燃比的数据百分比有些低,那么你是南京的嘛?我找你帮我看看?
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你好朋友,我是河北邯郸的,确实不是特别方便的朋友,这种情况故障现象比较明显,我觉得应该很好处理,建议你可以到外面的修理厂去考虑检查,因为到维修站去做的话,通常是以更换配件为目的,并不能解决,故障,只能增加维修成本,所以不合适
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还有个情况我和你介绍一下,帮我分析分析。正常行驶中,把油门松开,一般转速表显示是1200转左右,之后再踩一下油门,正常踩,不提速,这个时候转速表居然是回落到1000转,踩油门的瞬间能够感受到车辆发动机的抖动,这是为啥?
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车子有2个问题。 一个是:我的12年北京现代索八,最近不知道怎么了,车子抖动厉害,n档时候就有轻微抖动,挂d档踩刹车,车子抖动更严重。刚开始时候是挂d档踩刹车,总觉得有动力输出,离合器没分离,仍然有股劲在起作用让车子往前走,后来把变速箱油换了,变成车子抖动厉害了,找了专业人员测了变速箱,发现变速箱没有问题,但是发动机有故障码,但是也不知道这个故障码是什么意思?当时测变速箱时候,那个人说我的发动机输出动力不足,就是挂d档踩刹车加油门发现发动机才1000转左右,挂n档就没这个问题了。 第二个是:侧方停车或者倒车入库时候,反正就是在挂档的情况下,连续短时间内踩几脚刹车,就没刹车了,刹车踩不动,感觉气不够用,刹车非常沉踩不下去,然后挂n档等一下就好了。但是这个情况挂n档时候又不会出现,就是挂n档,随便踩刹车,也不会有踩不下去那种感觉。开始以为是刹车总泵坏了,换了一个还是老样子,但是找个长管子,把刹车总泵里面的气链接到别的车上刹车就没问题,请问我这是什么情况? 这个刹车问题说白了就是,感觉挂档情况下发动机发的气不够用,刹车问题和我那个车子抖动有没有关系?这个问题严重吗?
根据你描述的故障情况第一种情况建议把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,火花塞更换了,第二种现象需要更换刹车的真空助力泵,故障代码就是发动机故障指示灯的控制电路有问题,引起故障灯的问题有保险丝,线路问题,发动机控制模块问题
郑建华
4.8
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已服务车主
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