发动机故障灯亮，显示蒸发排放系统电压低，更换碳罐电磁阀后还是显示蒸发系统电压低，但是测试结果又显示为已通过
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#制动系统故障指示灯亮什么原因# #显示# #显示器kvm# #显示屏不亮# #汽车显示屏# #电量显示# #系统压力测试# #行车电脑显示屏# #车载显示# #车载显示器#

冒志伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2023-07-12 18:50:03

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兄弟你这个故障怎么出现的，有过什么维修以后出现的还是正常使用的，有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码，如果修了，现在更换了哪些配件了，尽量详细一点来了解下这个车的情况，有铭牌故障码的话，拍过来看看

车辆副驾下的铭牌吗

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您是维修师傅还是车主啊

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是的

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铭牌

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故障码

稍等

我是车主

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好的

应该是突然出现的

那天天气热，开了空调，然后车上三个人，超了一辆车后突然发现故障灯亮了

然后去检测说是碳罐电磁阀的问题，后面有更换过一个碳罐电磁阀

然后又更换了油箱旁边的黑盒子里的一个小东西

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4s

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4s

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今天换的跟这个差不多

是这个

然后第一次是换了碳罐电磁阀

一共换了两个

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4s

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4s

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4s

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当时修完灯是灭了，然后我大概开了几趟，再熄火重启几次就亮了，这个能排除是线路问题吗

有可能是电脑板的问题吗

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不能排除线路问题

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线路需要测量确认

正常的线路电压是在多少范围的呢？

如果后续线路检测出来正常的话那维修思路要往那边走？

线路的话是集中在一个地方测吗？还是说通风电磁阀跟碳罐电磁阀的线路是分开测的？

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测量模块到电磁阀的线路，电压12左右

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电压不对，测量模块到电磁阀的线的电阻

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故障码是通风电磁阀，不是碳罐电磁阀

那电阻的话正常是多少？

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0.5以内

如果线路正常的话那还可能是哪方面的原因呢

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线路确认没问题，就考虑模块

就是电脑板吗

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油泵模块

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如果是发动机电脑板直接控制就是发动机模块

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如果是油泵模块控制就是油泵模块

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这个要让他们根据车架号，查询配件

模块指的就是配件吗还是电脑上的系统模块？

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电脑本身就是模块，只有总成，不是内部的

好的，了解了

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好的，我是专修通用车型的师傅，麻烦点头像关注一下，或者微信搜汽车大师小程序，就可以找到，以后有维修或者保养方面的问题可以随时联系我，感谢您的信任与支持！麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，感谢

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1电磁阀，2线路，3发动机电脑板或者油泵模块

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具体的是油泵模块，还是发动机电脑板，让他们配件查一下就可以了

好的，谢谢

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不客气

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维修发动机更换活塞，活塞环，等损坏的机械部件！

高凤武

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郭杰洪

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李中国

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贾亮

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杨博

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