发动机故障灯亮，碳罐电磁阀 来帮忙

嘿，各位老表！今天咱来聊聊汽车上的一个小零件——碳罐电磁阀。要是你的车开着开着，发动机故障灯亮了，那可能就是碳罐电磁阀出了问题。别慌，听我给你慢慢道来。

碳罐电磁阀 是个啥？

碳罐电磁阀，其实就是一个“小妖精”，它的主要作用就是控制碳罐里面的油气，让它们在合适的时候进入发动机燃烧，从而达到节能减排的目的。要是这个“小妖精”出了问题，那发动机故障灯就会亮起来，告诉你它不舒服了。

发动机故障灯亮了，咋办？

1. 要是你的车出现了发动机故障灯亮的情况，首先要做的就是检查一下碳罐电磁阀是不是出了问题。你可以打开发动机盖，找到碳罐电磁阀，看看它有没有松动或者损坏的迹象。

2. 要是碳罐电磁阀没有问题，那你就需要检查一下碳罐是不是堵塞了。你可以把碳罐拆下来，用压缩空气吹一下，看看能不能把里面的油气吹出来。

3. 要是碳罐也没有问题，那你就需要检查一下发动机的进气系统了。你可以检查一下进气管道有没有松动或者损坏的迹象，有没有漏气的地方。

自己动手，丰衣足食

有些老表可能觉得去 4S 店修太贵了，想自己动手换碳罐电磁阀。这其实也不难，只要你有一定的动手能力，就可以自己动手换。不过在换之前，你需要先把电池负极拆下来，以免不小心短路了。

换好碳罐电磁阀之后，你需要把电池负极装回去，然后把发动机故障灯清除掉。你可以用汽车诊断仪清除故障码，也可以把电池负极拆下来，等几分钟再装回去。

清除故障码之后，你最好开出去跑一段路，让发动机充分燃烧一下，这样可以把碳罐里面的油气彻底清除掉。

总结

发动机故障灯亮了，不一定就是发动机出了问题，也可能是碳罐电磁阀出了问题。你可以先检查一下碳罐电磁阀和碳罐，看看是不是它们出了问题。要是这两个都没有问题，那你就需要检查一下发动机的进气系统了。

要是你觉得自己动手能力不行，那还是去 4S 店或者修理厂吧，毕竟他们更专业。不过在去之前，你最好先打个电话问问，看看他们有没有时间给你修。