2014款自动挡DSG变速箱朗逸，每次跑完高速之后，再在城区开，会出现怠速不稳，只抬刹车不加油门的时候转速表会忽上忽下，然后降到700转，车就不走了。
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施巨柯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-28 16:00:31

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您好，这样情况建议您到4s店读取故障码检查一下数据流是否正常，有可能需要重新匹配一下节气门，希望能帮助到您，祝您用车愉快！

相似问题

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我开的是大众朗逸自动档的，跑了78000公里，现在凉车的情况下挂上D档加油门不走，三四分钟之后才能走！起步的时候松开刹车有顿挫感，跑起来降档到2档的时候有顿挫感，变速箱油刚换的！请问老师这是怎么个问题

读取了是阀体问题，这个要去修理厂拆了油底壳清洗阀体

陈启前

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2016年九月刚买的大众朗逸1.6L,现在跑了4600公里，第一次跑高速就出现问题，速度在70-80左右的时候在五档，有时候松了下油门自动变成4档（没有深踩油门，此时速度还是在80左右），自动降档时有明显顿挫感，并且前车盖发出咆哮声，自动降到4档的时候，转数会突然彪到3000，因为转数过高我油门是没怎么用力踩的,然后我再踩油门后速度上不去，一直保持在一个速度！用力踩也上不去，上去的只有转数，只能等到转数它降到2000_2500左右再踩才有反应。此时速度只有60....在高速上提不了速很危险，这个问题后面跑高速的时候都会偶尔出现，马上就要首保了，能帮我说下大概是什么问题吗？好让我心里有个底，免得4s检测不出来！因为这问题只在高速上才会出现，谢谢大师！

李磊磊

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2010款大众朗逸1.6自动挡，等红灯时踩刹车怠速，发动机转速降不下来，一直1200转。只有在挂空档拉手刹，松开刹车后i，转速才降下来到800转。这种情况不是每次都这样，但是经常发生。去4s店检查发动机没什么问题，但是在出现这种情况时，轻轻回拨一下油门踏板转速就降下来了。目前还是没查出问题原因。

冯瑞

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朗逸13年改款1.6自动。去年11月份买的。到现在十个月跑了9400公里。冬天夏天启动后热车时间长。热一两分钟才能降到800转。而且走开后变速箱不换档。光发动机声音大不换档。而且刚刚起步不踩油门踩刹车的时候吭吭的响。走开没事了。最近又发现夏天早上起动车时车身抖动。怠速以后就不抖了！这破车什么情况啊？求大师解答！

朱虹

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大众朗逸，已开了六年半，最近发现一不正常现象，早晨冷车启动时，等一分钟左右怠速降到正常的八百左右，然后加油门开始上路行驶，这时就感觉怠速重新升高，停车看就是怠速一千以上，而且长时间不下来，开个几公里也是这样，但是只要停车熄火重新启动，怠速马上又回到正常的八百，之后再开车就正常了。已经洗过节气门没有解决，不知问题到底出在什么地方？

王鑫

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2011年3月出厂朗逸手动变速箱轿车，以往驾驶时，如果在未达到换挡区间就加挡，只需要加大油门提升速度与转速，车辆就平顺升挡，最近驾驶发现，当未达到换挡区间就加挡，加大油门时发现车辆不能平顺升档，车辆要抖动几次，直到速度和转速提升之后才不抖动，感觉就像是齿轮咬合不上，或者是打滑一样，而且这种感觉越来越频繁，但是如果每次升档时把速度和转速提升到换挡区间，就没有这个问题，想请教一下是什么出了问题，谢谢

刘东

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我的车是2013款朗逸1.6自动舒适版，目前6.3万公里。几个月以前发现车速刚过30码，3档就升到4档，转速表也迅速从2000左右回落，这时候继续踩油门，从发动机舱右前方下边就能听到低沉的类似手动挡拖档的那种低沉的闷响，转速会逐渐升高，速度逐渐加快，但车子显得动力不足；这时候如果深踩油门则会降档转速升高，闷响消失。其他档位也会出现类似现象，只不过3升4特别明显。我的车两个多月前做过大保养，换了油底壳、滤网、变速箱油。以前100码转速1800，更换后转速200；120码以前转速2400多，现在2800。请大神指点！最怕变速箱出大问题了！

如果是换过变速器油出现的问题，那要检查是不是油加多了，油加少了会有顿挫，油加多了会影响动力输出

张建

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2013改款的自动挡朗逸，车子冷车没事，车子跑热了停个20来分钟再发动挂到D挡或R挡就会出现车子抖动很厉害，转速在1000左右跳动，加油车子不走，油门踩到底转速也是在1000左右跳动，发动机的声音就和拖拉机差不多，不是正常的声音，钥匙关了再发动就正常了，清洗过节气门，换过汽油滤芯，尤其是侧位停车来回切换R挡和D挡时出现的频率很高，这两天车子出现上坡超车过程中和过减速带时，油门突然就加不起来了，档位不会变，但是把油门松开慢慢加，车子会突然加速。然后转速在2800到3000时才会换挡。车子出现过几次下坡过程中熄火，请教各位高手这是什么问题。和变速箱有关系吗，今天车子的发动机故障灯亮了

马岩程

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你好，我的大众朗逸怠速抖动，5万km，所有项目均按照日期或里程标准保养，新换的火花塞刚开始还有点效果，过几天就和之前一样，换油前用清洗剂，换后用保护剂，三元催化、进气、喷油全都打过吊瓶，加油箱的清洗剂也按照里程加，都没有效果。前氧是新的，变速箱油也正常保养，挂D挡踩着刹车抖动明显，再开空调更抖，刚跑完高速偶尔会有不抖的时候，但市里开一阵又抖了，只要转速超过1000转就不抖，转速和油耗一直平稳。

您好，根据您的描述，建议您检查车上有没有真空管漏气的，碳罐电磁阀废气阀这些。还有就是让师傅给您用诊断仪读一下车辆的混合气状态，看看是那个数据不对造成的。

杨亮

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14年大众朗逸手动1.6，春节前换了正时皮带和变速箱油，换完2天后发现早晨启动后，怠速时变速箱有哗哗的异响，踩离合后异响消失，松开离合异响又出现，冷车直接起步，前三脚会没劲，车子会顿挫，之后就正常了，有时早晨启动怠速时发动机会缺缸一样的抖动，这些问题只要热车十分钟全部都消失了。然后到修车店把正时重新对了一下，变速箱油也又换了一遍，之后前两天变速箱没有异响，可是变速箱上边这里有滋滋的磨擦响，又过两天变速箱又开始哗哗异响，滋滋的磨擦声没有了，之后这两天变速箱不响了，换正时的两边都有很大的滋滋的磨擦声，声音很大。想找个有经验的师傅给分析一下哪的毛病

正时皮带轮位置有滋滋声，建议先拆掉发电机皮带然后着车观察一下，如果声音消失，需要检查发电机皮带和张紧轮

陈新安

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