我的雅力士怠速时650转很稳定，打开暖风怠速有时650有时850，请问什么原因？不打暖风时就不会这样，是否和我加了燃油系统除水剂有关？
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黄长春

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-04 10:08:40

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开了暖风以后。用电量就会增加。此时发动机的怠速应该自动提升。如果节气门和怠速控制阀有积碳的话，就会造成怠速不稳定。清洗就可以解决

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我这款车有怠速马达么？

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怠速阀可以才下来清洗吗？

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怠速阀拆下来简单吗？

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是电子油门的话怠速马达和节气门是一体的。直接洗节气门就可以了。如果是，油门拉线的，就有怠速马达。

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怠速控制阀需要拆卸下来才能洗吗？大概需要多少钱

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是的只有拆下来才能清洗干净。10块钱买桶化清洗剂就搞定了。

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徐文凯

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徐老师，我这里有一台10年的马自达3，目前行驶13万公里，带有i-stop功能，就是自动启停，车子有两个电瓶。原地怠速正常，但是一打开空调，D档等红灯时，怠速就会不稳，从八百多往下掉转速，掉到650转左右，能听到压缩机启动的声音，转速瞬间提升到850转，但是过不了几秒钟，又会忘下掉转速，掉到650的时候又能听到压缩机启动的声音，转速还会回到850左右，总是这样循环。不知道是什么原因

建议您先清洁一下节气门体，彻底的清洗一下，然后做一下初始化。

徐文凯

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尊敬的各位大师，我的风云2汽车，现在出现打着车以后怠速600转，机器发抖，换了火花塞，清洗了节气门还抖，加加油跑跑车稍微好点，有时可以上升至800转，但是不敢开空调，打开空调转速就下至600转发抖。请问是什么原因造成的，是否和怠速马达有关？谢谢各位大师。

更换怠速马达检查线路。

问志洋

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柴油发现4 冷车启动副水箱压力大，拿掉水箱盖踩油门水会下去，放掉油门怠速水会满上来，冷却系统放过气，但感觉空气源源不断进来冷却系统，闻了味道，一点柴油味和机油味都没有，应该不是缸垫冲了，缸垫冲了进去冷却水箱的气体是缸体内的高压气体，肯定会有味道。怠速很稳，动力很好，电脑无故障码，也无高温现象。但是没暖风，怠速没暖风但是踩油门2000转以上有暖风。水箱管道洗了，没发现堵的地方，节温器测试了确定没问题。换了暖风水阀，还是这样，个人感觉是暖风水阀下的暖风水泵坏了，但是查原厂维修资料这个水泵应该是驻车加热时才用的，平时并不开启，请问这种问题怎么解决？

此类问题，一般是气阻所致，简单的说就是空气没有排干净。 1.使用真空装置抽真空加注防冻液 2.把已加注的防冻液放干净，重新再加！

贾龙钜

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柴油发现4 冷车启动副水箱压力大，拿掉水箱盖踩油门水会下去，放掉油门怠速水会满上来，冷却系统放过气，但感觉空气源源不断进来冷却系统，闻了味道，一点柴油味和机油味都没有，应该不是缸垫冲了，缸垫冲了进去冷却水箱的气体是缸体内的高压气体，肯定会有味道。怠速很稳，动力很好，电脑无故障码，也无高温现象。但是没暖风，怠速没暖风但是踩油门2000转以上有暖风。水箱管道洗了，没发现堵的地方，节温器测试了确定没问题。换了暖风水阀，还是这样，个人感觉是暖风水阀下的暖风水泵坏了，但是查原厂维修资料这个水泵应该是驻车加热时才用的，平时并不开启，请问这种问题怎么解决？

空气没有排干净所致重新排干净或者重新添加防冻液！

贾龙钜

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一开始车辆暖风怠速情况下不热，加油就有温度。后来加油都不热了而且水温上的很快，本来一直两个格，现在一会就4格。怀疑是小水箱堵住了，清洗之后还是一样不热，小水箱清洗之后发现小水箱排水管不热，暖风不开的时候还有点温度，打开暖风，马上就凉，请高手帮忙解答一下！暖风还是不热，求大神指点，暖风水箱换了，而且在暖风进水管处还加了水泵，但是暖风依旧吹凉风，不是翻版的问题，愁死我了，这几天正冷的时候！

蔡波

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李羽佳

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陈杰

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陈杰

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