1为什么转子发动机会被淘汰？由于更高的生产技术和成本要求，转子被取消。转子成本：是因为转子发动机技术更精密，制造工艺要求更高，成本更高。其独特的机械结构也使得这种发动机很难维护。今天，汽车工业马自达对这项技术非常熟悉，但它还远未普及。此外，转子发动机的油耗较高。输出的发动机动力输出轴位置高，整车布局不方便。但是发动机只能是点火式，不能是压燃式，所以不能用柴油。而且由于转子发动机比较少见，维护成本也不会很低。用转子做汽车的发动机，还是一个费力的技术，不是一个重磅产品，甚至不是一个概念车。虽然可以用，但是很难作为一个成熟的技术来使用。2为什么转子发动机被禁？以下是转子发动机被禁的原因：3360油耗和污染排放高：虽然转子发动机的动力水平高于往复活塞式发动机，但由于转子发动机压缩比低，可燃混合气不能充分燃烧，所以转子发动机的油耗和污染排放无法得到保证。发动机寿命低：由于转子发动机的结构限制，气缸采用垫片密封。发动机在高速运转时，隔圈与气缸的接触面不断变化，使得气缸的漏气和窜气问题无法得到遏制，隔圈与气缸之间的润滑条件也很差，导致转子发动机的使用寿命很短。车企利益：当时各车企都投入了巨大的财力物力进行研发；d在往复活塞式发动机，和R & amp发展潜力是巨大的。车企如果转向研发，前景并不乐观，油耗大、排放量大、使用寿命短的转子发动机并不会带来非常直观的好处。