首页 汽车大师手机版 联系我们

氧传感器发白为什么烟囱发黑
展开

程利利
5.0
/
已服务车主
14494
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
车主您好,这是因为氧传感器中毒,不能正确的反馈燃烧数据,喷油过多,于是燃烧不好冒黑烟了。希望我的回答对您有帮助,如果您还有疑问可以继续追问我,祝您生活愉快😃
相似问题
相关推荐
氧传感器为什么会发白
认证技师
5.0
/
已服务车主
188489
擅长:
点击咨询他
车氧传感器以上发红烟筒发黑什么原因
贾志卫
4.8
/
已服务车主
8972
擅长:
点击咨询他
火花塞和氧传感器发白正常吗?为什么发白
罗永林
5.0
/
已服务车主
2402
擅长:
点击咨询他
查看更多
为什么氧传感器发黑
氧传感器发黑可能是由燃烧不良或排气不畅造成的,因此我们可以先检查一下火花塞的燃烧情况以及三元催化器是否被堵塞了。氧传感器的使用寿命因厂家而异,大多数仪器制造商生产的氧传感器寿命为两年。有些制造商选择寿命为一年的传感器,但也有少数的使用寿命可
2022-05-11
氧传感器发黑的故障,后氧传感器发黑的原因
氧传感器发黑的故障在汽车维修和保养过程中,氧传感器发黑是一个常见的故障现象。这种问题不仅会影响发动机的工作效率和燃油经济性,还可能导致尾气排放超标。因此,了解氧传感器发黑的故障原因非常重要。后氧传感器发黑的原因1. 燃油混合比过高:燃油和空
2023-08-18
氧传感器烧的发黑
氧传感器表面发黑是发动机燃烧不良造成的,说明混合气过浓。可能会有烧机油的现象。发动机积碳过多,再加上燃烧不完全,会导致氧传感器表面形成黑色的燃烧铬化合物。铬化合物多了会影响氧传感器从电脑板的反馈信号。所以如果氧传感器的反馈信号不正确,电脑就
2022-05-11
氧传感器发黑怎么修
氧传感器表面发黑是发动机燃烧不良造成的,说明混合气过浓。也可能有烧机油的现象。发动机积碳过多,再加上燃烧不完全,会导致氧传感器表面形成发黑的燃烧铬化合物。氧传感器是使用三元催化转换器来减少排气污染的发动机中的重要部件。一旦混合气空燃比偏离理
2022-05-11
后氧传感器发黑是什么问题
氧传感器表面发黑是发动机燃烧不良造成的,表明混合气过浓或可能出现烧机油的现象。当发动机积碳过多且燃烧不完全时,会导致燃烧铬化合物在氧传感器表面形成黑色沉积物,影响到了氧传感器给电脑板的反馈信号。不正确的反馈信号会导致燃油喷嘴喷射的信号不在理
2022-05-11
氧传感器发黑是什么原因
可能是发动机内可燃混合气燃烧不完全造成的,尾气排出的废气颜色为深棕色。车上的氧传感器的工作原理和干电池差不多,传感器里的氧化锆元素起电解液的作用。其基本工作原理是:在一定条件下,利用氧化锆内外两侧的氧浓度差产生电位差,浓度差越大,电位差越大
2022-05-11
氧传感器用几天就发黑
氧传感器表面发黑是由发动机燃烧不良造成的。这说明混合气过浓,也可能有烧机油的现象。当发动机积碳过多,再加上燃烧不完全,就会导致氧传感器表面形成发黑的燃烧铬化合物。更多的铬化合物会影响氧传感器给电脑板的反馈信号。因此,氧传感器给电脑的不正确反
2022-05-11
氧传感器发黑影响什么
氧传感器发黑可能是燃烧不良或排气不畅造成的。需要先检查火花塞的燃烧情况,再检查三元催化器是否堵塞。如果氧传感器表面发黑,就说明发动机混合气过浓或可能存在烧机油现象。发动机积碳过多再加上燃烧不完全会导致氧传感器上形成发黑的燃烧铬化合物。氧传感
2022-05-11
氧传感器损坏会发黑吗
氧传感器的头部是黑色的,混合气会很浓。需要注意的是,当氧传感器坏了之后,混合气会变得浓稠。这是因为电脑需要依据氧传感器信号来控制和调节喷油量。如果氧传感器的头部呈现黑色,代表混合气的喷油量已无法进行调节,因而混合气会变黑。氧传感器的损坏会使
2022-05-11
前氧传感器偶发短路故障,氧传感器短路是什么故障
前氧传感器偶发短路故障:氧传感器短路是什么故障在汽车领域,前氧传感器是发动机管理系统的一个重要组成部分。它负责监测排气气流中的氧气含量,并将这些数据反馈给车辆的电子控制单元(ECU)。然而,有时候前氧传感器会遇到短路故障的问题,这会导致一些
2023-08-24
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳