氧传感器的头部是黑色的，混合气会很浓。需要注意的是，当氧传感器坏了之后，混合气会变得浓稠。这是因为电脑需要依据氧传感器信号来控制和调节喷油量。如果氧传感器的头部呈现黑色，代表混合气的喷油量已无法进行调节，因而混合气会变黑。氧传感器的损坏会使ECU无法知道喷射的汽油量是否正确，导致混合器的浓度不对，燃烧不充分，还会降低发动机功率、增加排放污染等问题。

氧传感器故障还会造成怠速不稳、油耗过大、排放超标等症状。此时，发动机故障自诊断系统会自动点亮汽车仪表板上的发动机警告灯，提示车主必须立即维修。若汽车的氧传感器坏了，会出现以下三种情况：

1. 氧传感器坏了，传输到发动机的ECU数据会不准确，进气量、温度、可燃比、含氧量、废气氧浓度、燃油浪费、排气净化都会受到影响，不达标。

2. 发动机会不稳定颤抖、容易死火无法运动，加速困难，甚至发动机启动困难。

3. 氧传感器的作用是检测从气缸排出的气体中所含的氧，车上的电脑通过检测尾气中的含氧量来调节空气与燃油的进气量。使燃油充分燃烧，避免浪费和污染。保证空气不会进入过多，避免浪费气缸容积。