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长安之星2
冷车的时候起动发动机怠速不稳定要加点油门热一下车子,要不然有时候还会熄火!
冷车的时候起动发动机怠速不稳定要加点油门热一下车子,要不然有时候还会熄火!
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宋剑龙
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-08-24 08:49:04
你好 一般是节气门积碳过多导致的,先清洗下节气门和怠速电机试试,希望可以对你有帮助,祝你用车愉快!
相似问题
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长安之星2代465qe的发发动机冷热都不好点火,有时一下点然了又要熄火,点不然的时候要给点油就然了,而且怠速呼高呼低,但过一会怠速又稳定了,节气门怠速电机清洗过,火花塞换过,油泵也有反应,机油换了,请问大师是怎么回事,请详细的告诉我下,谢谢
陈震宇
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10年的长安之星2代,跑了8万多公里,现在车子出现打火启动时,马达没反应特别是冷车的时候,一般大多时候都是第一次车子没大燃火第二次马达就没反应,要等一会才有反应,马达去年下半年才换的,从今年开始越来越频繁了。还有就是车子启动怠速不稳感觉无力一下就自动熄火了,踩油门都没反应,这个问题主要是冷车的时候,每天都是要等马达有反应了启动2到3次左右才能启动起来,节气门今年换了的,没换之前是有时候没有怠速等红灯都要一直踩到油门,油门一松就熄火,换了节气门以后刚开始那几天打火都好打,现在又不行了,现在是刚开始启动时怠速不稳无力自动熄火,只要启动起来就没问题了。
你好,根据描述情况分析,建议在马达上加个启动继电器,增大马达的启动供电电流,很高兴为你解答,
刘三强
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你好,我的09款长安之星二代1.0排量,跑了八万多公里,前面一个多月开始热车好启动,冷车点火启动要加点油才能启动,有时又启动会熄火,熄火之后就要等一会或者推车才能启动,还有的时候有点上坡路跑着六十码左右会突然没力加不上油,只能减档到2档速度降到二三十码左右又才能加油上去,(去维修店检修换了一个电油泵,一个发电机,一组高压线,还有离合三件套,刚换完那几天启动不用加油了,冷车也好启动了,但是差不多一个星期以后又要加油才能启动,问题重现)前面一个月的时候做了保养,换了机油,今天去又启动不了,电瓶电压12.7,每拧一下钥匙起动机都会啪嗒响一声,就是启动不了,怎么弄都不行.希望专业的大师给个去根的维修建议,再次谢过!
马达无力一般原因是电瓶亏电 电瓶与车架打铁线虚接 马达损坏,需要检查马达相关线路 更换了老化的电瓶或者马达。 冷车时候需要踩油门是节气门积炭造成的 需要拆下节气门和怠速马达来彻底清洗。
陈爱军
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你好!我的面包车10万公里了!因为有积碳!早上要两下才能启动!前段时间我自己把进气歧管下了清洗了下!还有压力传感器!节气门都清洗了!以前自己也像这么干过!效果很好!结果这次造成了早上汽车启动困难!不给油就打不着火!打着火以后等会才能松开油门,不然就熄火!热车时就怠速不稳!忽高忽低!怠速还高!发动机故障灯还亮!我想问下这是什么原因
李进
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福田小卡之星2柴油版 水温表不会懂 货车有故障灯 没故障码 动力不足 时不时踩油门 会明显感觉跑着跑着被发动机拽一下 2秒以后动力又恢复了 换过两个喷油嘴 还有柴滤 空滤 还是一样的问题 转速1500的时候会抖动 1800转以后不会抖动 但是会时不时的发动机拽住货车一下 车子故障灯 冷车的时候 可以开十多公里才亮起来 要是暖车 或者刚熄火又启动的 1-2公里就会亮灯 就出现上面的发动机拽车子 突然的顿挫感
你好,这种情况你需要检测一下以下几个方面1,检测一下加速时候的油轨压力数据能不能达到大于850bar。2,读下发动机数据流看看加速时候的进气压力数据和节流阀开度数据是不是相匹配呢。3,检测一下喷油嘴和计量单元到发动机电脑版的脉冲信号电压是不是合适,接个二极管试灯检测。
阎许
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各位老师你们好,我是刚学修车的,过年因为天气冷,有一辆长安之星发动机冻坏了,导致水进到油里边去了,所以直接更换发动机。但是发动机换好过后,出现了两个问题,怠速不稳忽高忽低,低的时候,会熄火。原地加油门正常,路试跑不起来,有些发闷,只能跑到70迈左右,启动的时候,起动机总是会停顿一下,不是连续在转,针对这个问题更换了节气门体。检查了进气压力温度传感器,氧传感器,点火一套都是新的。清洗了喷油嘴,和检查了汽油滤清器,汽油滤清器还好,不怎么脏,正时对了3遍,感觉应该不会错了。
何林舟
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在堵车走走停停那种用1档行驶,轻踩油门动力时高时低,不踩油门1档行驶的时候有时会有抖动。在减速停车过程中,我把离合踩死出现过发动机声音很大,空挡也有过这种发动机声音很大,前天还出现过用1档和2档行驶不踩油门不会熄火。右车门门提钮按下去后,如果左门门提扭弹上来也会弹上去,我想让右门一直处于关闭状态不然每次停车要锁左右门
钟丽
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141182
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你好,我的车是长安之星二代6399D4Y,2009款,50000公里,两个月前因为经常熄火,更换了怠速马达,换后很好,前两天开了十几公里左右发现松了油门发动机发动机转速很高,车子跑的很快,停车检查发现怠速很高,怀疑怠速马达又坏了,就用手指堵住怠速孔,果然转速正常了,认为买的怠速马达不好,就又重新买了一个好一点的,安装后开始还好,怠速800左右,可是开了一会怠速就很高1700-1800而且严重不稳,节气门又拆下清洗了,堵孔还是有用,不知道怎么查了
你好,师傅此问题根据沟通初步判断就是此车的怠速马达问题!另外就是怠速马达驱动线路问题
曹拉成
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长安之星2,465EQ发动机,冷车启动正常,约2分钟以后怠速从870自动升到1470,怠速马达,加速器,流量计,水温传感器,节气门,正常。当怠速到1470时,拔掉水温传感器接头,怠速自行降到870左右,解码器测量水温在-40和-30之间,水温表有少许变化
重点检查水温传感器的线路,确保电脑可靠连接,电脑版的大插头针脚是否氧化,都要做一下检查,确保线束可靠。冷车启动怠速高的情况是正常的,如果水温传感器的信号不准,这个会影响发动机冷车控制。
钟丽
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长安之星2 13年的车, 冷车怠速稳定正常 行驶七八十公里以后踩下离合滑行,会抖动熄火没怠速,关了电门从新启动,一切正常
您好,根据您描述的情况。检查一下怠速电机。有问题就更换掉。
于雷
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