2015 凯越怠速抖动原因，2015 凯越怠速抖动原因是什么

关键词：凯越、怠速抖动、发动机、火花塞、节气门、修理厂、缺缸、故障灯、熄火、抖动熄火、点火线圈、维修、配件、油耗、美系车、审车、尾气、中石化、中石油、燃油压力、喷油器、进气系统、节气门体、怠速控制系统、燃油压力不稳定、进气管真空泄漏、怠速调整不当、节气门体脏污、怠速不稳、燃油压力不稳定。

小标题：问题出现

我的 11 款凯越在一年前突然出现了怠速抖动熄火的问题，具体表现为等红绿灯时挂 N 挡怠速，大概 10 秒钟后车开始抖动，然后突然熄火；在小区找车位时怠速滑行也会突然熄火；转弯时踩下刹车也会突然熄火。这些情况在冷车时不会出现，基本都是在热车的时候发生，而且频率不固定，非常危险。去修理厂检查了很多次，也排除了配件问题，但一直没有找到真正的原因。

小标题：修理厂的故事

为了解决这个问题，我把车放在修理厂让师傅检查。师傅说抖动和缺缸的情况差不多，但因为不报故障灯，所以不能确定是不是缺缸，也没有往点火方面想。他们更换了火花塞、清洗了节气门，好了大概一个月，问题又出现了；然后又更换了汽油滤芯，情况还是没有改善；接着更换了节气门总成（副厂），好了大概三个月，问题又出现了；最后又更换了节气门总成（原厂），但情况却更加频繁。我非常难受，甚至想把车卖掉。

小标题：审车引发的故障

前几天我去审车，工作人员在测尾气时使劲踩油门轰转速，结果下来后报发动机故障灯了，在去测大灯的路上大概 50 米的地方怠速时熄火了三遍。我感觉是不是轰转速把熄火的小毛病给整明显了，于是不断电重新打火，故障灯一直存在。测完大灯后我直奔修理厂，用电脑检测说是 1、3、4 缸灭火，需要更换点火线包。我之前没有这个熄火的毛病的时候，等红绿灯挂 N 挡怠速基本在 800，有了这个毛病基本 750 左右，上上下下跳动，更换后稳定在 800 转或 800 以上，没有往下掉过，怠速的时候也抖得不厉害了，基本是发动机平常的那种规律抖动。目前还在观察中。