车开久后油耗高，咋回事儿

中牟哩，你说这车开哩时间长了，咋油耗还高了呢？这是咋回事儿啊？其实啊，这跟咱哩驾驶习惯和车哩零部件老化都有关系。今儿个，我就给大家说说，到底是哪几个零部件，让咱哩油耗蹭蹭往上涨。

蓄电池

你可别小瞧了蓄电池，它可是汽车哩重要组成部分。要是它老化了，亏电了，那启动电压可就不足了。这电压一不足，马达就带不动引擎，火花塞也跳不出强火花，点火能量也跟着降低，油耗可不就高了嘛！所以啊，为了降低油耗，咱可得及时更换蓄电池。

火花塞

火花塞就像是发动机哩心脏，要是它出了问题，发动机可就转不动了。一般哩，火花塞有火电阻、铂金和铱金三种，寿命也不一样。当火花塞损坏或者点火效能降低了，缸内空气就燃烧不充分，油耗也就跟着上去了。所以啊，当你发现油耗突然升高了，可得检查一下火花塞有没有故障或者老化了。

轮胎

轮胎可是直接跟地面接触哩，对油耗影响可大了。要是轮胎胎压过低，跟地面接触面积就大了，阻力也跟着大了，油耗可不就高了嘛！还有啊，轮胎磨损严重了，也会打滑，动力损耗大，油耗也会增加。所以啊，大家平常可得定期检查轮胎胎压和磨损程度，别让油耗偷偷跑掉了。

发动机积碳

其实啊，不是发动机让油耗升高了，是发动机积碳让油耗升高了。这积碳啊，是咋来哩呢？长期加质量差哩燃油，或者过度热车，都可能让积碳产生。这积碳一多，进气管壁就厚了，进气和混合气质量都变差了，油耗可不就高了嘛！所以啊，定期清理积碳可是很有必要哩，一般 2 万到 4 万公里清理一次就中。

氧传感器

氧传感器是个啥东西呢？它在排气管上，是个陶瓷元件。它哩作用是检查排气中氧哩浓度。要是氧传感器用哩时间长了，可能会出故障，导致氧气和燃料哩比例不准确，发动机哩混合气也会变得更浓，油耗可不就高了嘛！所以啊，每隔 8 到 11 万公里，咱就得换一次氧传感器。要是油耗突然升高了，大家可以检查一下氧传感器。