2010款2.013万公里。热车着车，听到除发动机的声音还有咔咔的声音，坐在车里打开左前门，听的很清楚，我的车三元催化有点堵，是不是那里传来的呻吟，还是别的地方？
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张江海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-09 15:56:14

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车主您好！根据你的描述三元催化器如果损坏的话就会出现这种情况非常高兴为您解答！如果有不清楚的地方！可以继续咨询！我将在第一时间为您解答！希望我的回答可以帮到您！谢谢！！

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是三元催化转化器坏了？

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是的。

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能修吗

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如果阻塞的话可以看看可不可以清洗出来

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不行的话只有更换。

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发动机点火不良，常见的是火花塞积碳太多或者达到使用寿命，点火线圈胶套内部脏污漏电，还有就是供油系统故障：喷油器内部堵塞导致喷油器雾化不良，燃油泵故障或者管路堵塞，多为小加油站燃油太差内部杂质多导致，需要清洗处理

王博

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你好，我的车是11年的大众cc2.0至尊的，跑了将近20万公里，最近发现跑高速速度在110以上的时候左前轮方位发出嗡嗡低噪声，在更换了轴承后还是有声音，没有改变，轮胎是刚换的米其林ps4，为了排除是轴承问题，上了支架空转到110的速度，轴承没有异响，而且后来轮胎也做了换位，声音依然是这个方位传来的，接下来有换了其他车用的米其林ST3，噪音小很多，仔细听还是能听到。

这个部位只有轮胎，车轮轴承，变速箱内部齿轮轴承会发出这样的声音，在高速上面行驶到这个速度，车辆本身的风噪就是比较大的

郑建华

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先清洗发动机进气歧管积碳，再根据你电脑提示的故障码检查曲凸轮传感器是否正常，最好检查正时。

柏斌斌

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大众CC，有时候开慢了，转弯会有像冒气的噗噗声音(发动机舱传过来的)，(开快没问题)有时候早上凉车启动怠速不稳，抖动，热车就好了，之前没检查出来问题，今天突然闻到发动机仓有浓浓的汽油味，(靠近机滤进气歧管那里能闻到更明显)也没看到漏油。请问如何排除问题，有经验专修的师傅指点一下。昨晚看了没看出来啥问题就是空气质量传感器数据流低。现在有经验的师傅帮忙看一下凉车还没启动

圆盖中间边上有一个圆孔，启动发动机用手放哪里看下有没有出气或者吸气的感觉

陈新安

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2014年2月买的13款大众cc，2.0T排量，车子刚起步的时候，转速在1000左右，轻踩或者松油门的时候，能听到前引擎盖里（可能是发动机）有类似“沙沙沙”的声音，不知道是离合还是发动机哪里不合适，这现象印象中从开上车就有，最少也有一年多了，望高手解答，十分感谢。去4s店看过，拧了拧几个螺丝也不管用

赵晨亮

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车是16款2.0T一汽大众CC 提车到现在才跑了2200公里平时太温柔都发动机在3000转以下工作。但是有2次暴力驾驶分别一次是在车子500公里的时候一次是在2000公里的时候 S档地板油急加速直接红区7000转但都是到了红线就收油然后再踩到红线这样急加速了4 5 次最后那次闻到一股刺鼻的味道师父说是因为发动机涡轮没到过这么高的温度燃烧了一些没有燃烧到的地方产生的异味对吗？还有这几次急加速对新车有发动机和变速箱有什么危害以及潜伏危害？如果没有我需要提前去换好一点的机油不？磨合期中偶尔这么让发动机发挥到极限会让发动机更健康吗？一直不让发动机发挥出来和偶尔发挥一下极限哪个好？希望内行的时候给到一个专业权威的回答谢谢

方鸿泉

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2010款大众CC 2.0T涡轮增压发动机，改装车刷了两阶UNI，前几天跑高速发现高速上超车提速或者梦踩油门踏板，车子会有几下感觉给不上油的抖动情况，最后直接开着开着突然开始大抖动，排气筒冒烟，坏在高速上，最后找了个修理厂换了两个喷油嘴，以为情况好转，在返程的高速上试了一下，发现还是有深踩油门车子抖动的情况，不知道是不是喷油嘴的型号不对的原因，又找了个修理厂换了说是上海大众途观的四个点火线圈，情况还是没有好转，怠速发动机不稳并伴随排气筒有不规则的突突声，最后勉强回到家里，找了朋友的修理厂重新换了四个原厂的火花塞，还是没有好转，求技师帮忙参考解决一下，改装店说是点火跟不上，要换加强版的点火线圈，红头点火那种，还说有可能第一次换的喷油嘴有问题，也有可能是氧传感器有问题。。现在我的头都大了。

这种情况需要检查测量一下发动机缸压是否正常，火花塞点火供电电压是否正常，喷油嘴喷油量是否正常，进气有没有漏气的情况，把发动机缸内积碳清洗一下

郑建华

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大师们有一个问题我想咨询一下我是12款的大众CC2.0T 最近天气热了有发现一个问题，天气越热车辆行驶时间越长（中低速）就会在城市和乡村道路发现一个问题，过不平路面或是水泥坑洼路面方向盘有轻微的打手现象停车原地打方向盘有很细微的咯噔一声就是从方向盘传递出来到手上中低速过不平路面的时候明显能听见方向盘附近传出来异响。比如天气下雨或者阴天此类情况基本没有！前两天换了一对平面轴承前一段时间换了平衡杆和三角臂下摆臂胶套和铝座.！现在实在不知道哪里还有问题了请大神们解答还有一个小问题夏天开空调停车堵车时间长的时候 EPC故障灯就会亮但是动力什么都好着！没有异样！然后熄火等待十几二十分钟着车！EPC灯灭只有在堵车的时候或者是停车开空调等人时才会亮中高速不会亮！

你好，这中情况的话有时间吧车子升起来检查一下专向球头是否有间隙其次就是转向柱看下是否有间隙导致过坑洼路段受力传到方向盘上的，这种情况减震顶角换过就不用考虑了，一般是转向系统发出的，方向机内外拉杆及平衡杆脚套其次就是转向柱万向节这几个方面检查一下，

卢二辉

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12款大众CC 2.0t 最近夏天，天气炎热有发现车辆异响！打方向咯吱咯吱的声音！偶尔会有一种感觉没有润滑油了的那种感觉打方向比较干涩手感明显方向盘伴随跟木头一样那种咯吱一声！（这种异响是偶尔）然后就换了平面轴承平面轴承是在淘宝上买的 FAG品牌说是德国的！换了以后打方向咯吱声音消失。也没有任何异响了！但是开了能有一个多礼拜两个礼拜！这种行走时（慢速）打方向又传来那种咯吱木头声音！天气越热越明显还有就是感觉过一个颠簸路面后有某种东西从地盘传到方向盘手摸着方向盘感觉打手的那种感觉！很细微！天气凉了或者阴雨天任何异响都消失！以上所说的症状全都没有了！天一热就出现或者是长时间驾驶完了以后走颠簸路面明显感觉到方向盘打手！偶尔低速时打方向能听见方向盘里面传出来咯吱一声。就是很干涩的那种感觉没有润滑感觉！注：没换平面轴承之前没有方向盘打手的感觉！就光是低速打方向方向盘里传出来咯吱的一声偶尔。

方向机是不受温度影响出现异响的，你这受温度和雨水影响建议检查一下底盘减震和悬挂胶套这些，

王平

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2012年大众CC 2.0T 现在14万公里，车在起步的时候踩油门车起步然后会顿一下再走，动力中断。还有另一个现象两三个月之内发生过四五次，在停车过程中，脚踩刹车，突然车转速上升，因为是停车过程中，挂在D档，所以踩刹车车会向前使劲。低速状态下感觉开着不舒服，高速没有什么问题，另外感觉2档升3档会比较慢发动机声音大，2000转才能升上去。仪表盘没有故障灯，之前链接电脑显示故障：燃油泵模块故障，已更换。更换之后以上问题还是存在。换过废气阀，换过变速箱油

明全升

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