11年卡罗拉1.6，节气门积碳很多，拆出来清洗过后怠速高一千四转，电瓶头拆了复位也不行，用了几天还是一样怠速高。
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刘鹏举

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-22 10:25:32

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同时拔掉发动机舱保险盒内的ETCSI和EFI保险丝，一分钟即可。

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【汽修圈问题】07卡罗拉1.6自动：由于车辆长时间停放不用，车主自己换电池过后，发现怠速高车主又自己清洗节气门过后怠速依旧高。故障现象：怠速1000 转有时900，接车后只做了简单检查发现无漏气现象，无故障代码！没思路了，，后来有辆11年卡罗拉 1.8的来做保养！与故障车节气门互调了一下，发现正常了，两个车都一样怠速650转左右，又从新换回来复位之后，故障车辆正常了，熄火吃个饭回来，从新启动发现故障依旧 890-1000转！

这个老款的1AZ发动机匹配4AT的变速箱，怠速正常在700转这样，经过检查确认转速在八九百这样，有点偏高，还有就是转速达到八九百，这个时候空气流量也是偏大的，还有就是节气门开度是否偏大，这些都排除之后那么就可能进气系统存在一定的漏气，比如真空度后面，看看混合气有没有偏稀。

蔡旺

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07年9月生产的1.6自动挡卡罗拉，开了11.5万公里，刚刚把节气门跟进气歧管全部拆下来清洗了，装上之后怠速1200多，断电清码了，怠速还是很高，各真空管全部装好检查了，插头也全部检查过，但是怠速还是高，请问这是怎么回事

张建伟

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师傅你好，17改款丰田卡罗拉双擎，18年8月购买，行驶至3万多公里出现加速无力提速发动机声音大发闷，油耗增高，检查电脑无故障码，现以行驶10万，8w更换的火花塞，6w更换的变速箱油，6w清洗的节气门喷油嘴进气道(吊瓶)，怠速稍微抖动，怠速汽油压力300或者350(不太记得了），近期又清洗了进气道和缸内积碳，但故障依旧，查看电脑长期燃油-3

在检查一下进气流量计传感是否脏清洗一下，测量一下缸压是否在8.13可以用内窥镜检查一下缸内是否有拉伤。

刘超

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09款八代雅阁2.0 85000㎞怠速偏低红绿灯车子抖热车状态时平均怠速650---850 节气门半年前刚洗过，洗时拆出来积碳也不脏。平时用车很少怠速等人平均15天左右，大油门也是在拉的“4.5千转左右”请问是什么问题？是不是积碳？是否要清洗发动机跟油路？上周用了一瓶力魔的进排气清洁剂油箱口直接添加使用的那种，感觉没什么效果。想麻烦技师指点下，谢谢

李子智

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11年卡罗拉1.6L,VVT发动机。13万公里。怠速加油门声音正常。挂挡加速时，1800-1900转时发动机出现哒哒哒哒哒哒哒高频率敲击声的声音且油耗较高，动力不足。VVT电磁阀摘掉后声音消失。之前清理过进气系统积碳后声音消失了一周的时间而且动力恢复，4s店要拆解发动机。

首先检查正时张紧器。确定没问题才进一步检修

程鹏

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买的二手 12年的卡罗拉 1.8手挡之前没开过丰田车这车提速不快正常吗？而且油耗差不多是 7.5-8.5个正常吗？提速跟我的思域差远了还有这车跑了5.7万了需要清洗燃烧室积碳吗？还有喷油嘴节气门进气道要洗的话大概要多钱？洗完了提速会快吗能改善么？还是这车就这样洗完了也是不快？还是缺拉高速呢？这车是从市里买来的之前是个女车主会不会没磨合出来啊？还有最后一个问题就是每次换档时候油门都松了怠速还是降不下去踩离合能感觉到给油的声音不知道你们能不能理解就是空转的感觉老是延迟1秒在踩离合才没有空转感觉要是立马松油立马踩离合就是车还在给油其实都松油了能懂吗大湿们请大湿解答

建议你去修理厂清洗积碳问题就可以解决了，重点清洗节气门，喷油嘴，燃烧室，进气之管，三元催化问题就可以解决了

谢焰春

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卡罗拉1.6手动挡，清洗节气门后，经过插钥匙复位拔保险匹配复位，怠速是降下来了，但在后面行驶的日子里问题出现了，主要在行驶中起步熄火再点火就会出现怠速不稳，踩下离合怠速会升高，发动机嗡嗡做响，然后熄火一会再点火，起步行驶过程都是踩下离合不加油怠速都会升高1800到2000转忽高忽低，有去路边修理店用电脑匹配节气门可能是老款车型找不到车型节气门匹配学习，最后只能建议拔电瓶负极匹配，匹配过后怠速又稳定了，但是接下来日子问题又来了，主要还是起步熄火情况下，再点火踩下离合，怠速又不稳了高高低低的，现在不知道怎么办才好，希望在这个平台的大师们给个解决办法，万分感谢！！！

建议您再彻底的清洗一下节气门体试一下，如果还不行的话，那么考虑到经销店问一下是否有升级程序。

徐文凯

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06年的丰田锐志，最开始出现动力不足的情况，换了汽油泵，变速箱油，机油，清理积碳全员催化都不管用，然后今天换了空气流量计跟新的电瓶，动力有所改善，倒是怠速不稳了，空档怠速忽高忽低d档也是，400转到900转那样，一上一下的徘徊，车子发动机一冲一冲的空档踩油门到三千转保持住转速也是不稳，从3000掉到2500.又变成3200那样，跑起来也有点一顿一顿的感觉，就是转速忽高忽低，换了电瓶和空气流量计出现的这个问题，问下大哥们这是哪里出毛病了又，好不容易动力问题解决了又出个转速不稳，跪谢大家了

建议清洗一下节气门检测一下空气流量计数据正常打开钥匙在0.45mk以下、或者打开钥匙完全踩下油门踏板检查一下节气门开度是否能达到60％或更高。

刘超

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各位好！我自有一辆02年的日本产丰田4700，洗积炭前怠速900以下，一直很平稳，洗了节气门，拆洗了进气盖，怠速高，检查了漏气，断电，行驶了100公里左右，怠速还是在1000左右！今天修理师傅有拆了重新装，怕上次气缸盖密封不好，结果怠速还是在1000左右，也换了燃油滤芯，重新有把老化的进气管全部更换，怠速还是1000，没能解决！我车是02款不支持电脑匹配，现在连修理厂的师傅也没有办法解决！请问各位专家，这样的问题，该怎么解决！谢谢

张建飞

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你好徐师傅.我的车是丰田汉兰达2.7排量的.我有一次吹空滤的时候把一块布子堵在了进气口忘记取掉了.结果启动车子的时候就没打着.后来把布子取掉以后车的怠速就很高.清洗节气门也不管用.后来断过几次电瓶的负极好像稍微好点了.但是还是和以前不一样怠速还是比以前高.有什么好的解决办法吗？还有就是冷车转速特高一启动转速达到2500转

徐文凯

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