汽车水箱不扇热有那种表现
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郑文文

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2016-04-14 20:05:46

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水温容易高，发动机会拉缸抱死，水管会炸掉。正常水箱风扇转的时候风是热。每个部位每一样，水箱堵了吹的风冷热不一样。

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宝马3系换了水箱，冷车着车仪表亮那个水温高的符号，风扇开始转高速，转了十来分钟风扇开始停止，仪表盘的符号消失，怠速着车到节温器打开，上下水管有温差下水管没上水管那么热，水箱上面一半热下面一半冷，出去试车二十分钟这样风扇开始转高速，下水管不热，熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的，重新着车又正常，怠速着车半个小时又重复这样的故障！！节温器，水泵已经换了新的这种情况首先需要多排一下气试试看看怎么样，还有就是你换的配件质量怎么样有没有问题，

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汽车水箱发热的原因有几种？

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高长振

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暖风水管，节温器上接上，下接下，两个节温器缸体的为节温器1,缸盖为节温器2,暖风一边冷一边热，检查冷却系统是否有空气，可原地加大油门，同时保持小水壶内冷却液足够，2,冷暖模式电机，风扇不停，检查水箱外表是否过胀，可用水枪冲洗，观察一下风扇是否停止，同时检查有无接错的地方，观察散热器出口温度，冷却系统示意图如下：

官柏军

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水温传感器报电压过高，实际上就是什么意思呢？就相当于你把水温传感器插头给拔了，但是实际上你插头的插头并没有拔掉，这个就是我们水温传感器内部在有些时候会出现开路断路了。我们把水温传感器拔掉之后的话，我们的水温表就起不来了，然后风扇就会常转，电脑板内部接收到的温度就是零下，这个时候你车辆本身是热车状态，但是电脑收到的信号是零下40度，这个时候的话，我们的电脑的喷油控制点火时间角度就全部错误了，所以你启动就启动不了以及启动困难。只要是有这种现象的话，先更换我们的水温传感器。就是说你这时候换完之后的话，就不会出现风扇常转水温表不起的现象了，这一块就排除了。如果说这一块后期正常了，车辆热车的时候，有些时候还启动不着，这个时候你就要确认电瓶电压够不够了。以及发动机电脑里面的一些数据流正常不正常了。发动机在启动的时候有没有点火和喷油，然后我们的曲位传感器曲轴信号正不正常。也就是说你最大的问题最后就会可能出在发动机电脑上面，但是呢，前者是水温传感器，后者是发动机电脑。具体的话建议先换传感器，换完之后的话再验证它

于永洋

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根据您对故障的描述检查思路及方法第一用手摸水箱上下水管，应该是上水管先热后水管后热继续怠速运转，上水管烫手，下水管烫手，同时风扇开始启动，并且吹得热风，同时看水温表正常，让电子扇转三遍吹的都是热风第二然后加油2000转水温表正常，电子扇转三遍，吹的都是热风这样说明循冷却环系统正常第三，如果不是这样，检查水箱是否阻塞？检查节温器是否损坏？检查冷却系统是否有空气？

田磊

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郑晓辉

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