英朗1.6t行驶一段时间后停车后自检水温95度正常吗，行驶后又回到90度，
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王开军

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2016-04-30 12:46:08

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你好，这是正常的

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9年04月04日 20:51 11年的别克英朗xt1.6t的，行驶一段时间后停车发现冷却液像水烧开一样，温度显示正常

您好，检查一下机油散热器是否损坏。你已经关注我一对一了。在哪可以继续回答

于雷

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2011款别克英朗GT1.6T自动时尚运动真皮款，在市区行驶一段时间停下车熄火以后再打开钥匙不发动就会看到水温表持续往上升超过90度最后会停在100度左右，再次发动车以后风扇打开后水温又降下去了，跑起来水温表一直都是正常温度，请问大师这样属于正常吗？

这是正常的，熄火后冷却液没有流动和散热，温度会上升，起动后冷却液流动温度就会降下来，因为发动机还有保持一定的热量，会传递给冷却，所以温度会上升。

李培雄

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别克英朗GT1.6 2010款冷车启动风扇就全速运转，仪表盘显示一辆车上面一个扳手的图像，水温到90度行驶一段路后报警消失，行驶个一两公里又报警如此反复

通用车型通病就是节温器加热器故障亮黄色扳手，风扇长转，保险起见还是得读一下故障码，因为发动机有其他故障同样也会亮灯风扇长转

潘心亮

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11年别克英朗1.6T冷车起动后发动机水温30度，水箱温度在27度。起动后大约12分钟发动机水温能达到96度，水箱温度保持在27度。这时节温器打开，水箱温度从27度开始上升，发动机温度下降，这是辆正常车辆的数据。我修的也是11年的英朗1.6T，冷车起动后5分钟水箱温度和发动机温柔同时上升。车子跑起来水温表正常，发动机水温在103度左右，水箱在68到78度之间，停车后副水壶反水泡，但是不漏水，停车大约2分钟后或者停车风扇转动后水泡消失。请问是什么情况造成副水壶反水泡。

引起车辆怠速情况下反水，可能原因有水箱，或者水道循环不良，节温器开度不够，水泵故障，水管连接错误，气缸垫损坏。建议从这几个方面检测，虽然您已经检查过了，但是始终觉得还是这几个地方的问题，如果什么都正常，是不可能出现这个现象的

李中国

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别克英朗10款退档后行驶过程中怠速不稳定，有时候飙到两三千转，停住车又正常了，这是怎么回事。谢谢了

刘军

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别克英朗gt 10年水箱风扇在行驶过程中达到温度大转而且声音很响就像警报一样.不会停.温度表90正常. 换了节温器水箱温度控制器都不是这些原因. 行驶后风扇转动不停只有熄火后还要转一会再停. 风扇停后然后打火.立刻风扇就转。在修理厂修车师傅看车也找不出原因.而且转速过程中风扇一会热风.有时候又是冷风.水管热后慢慢温度又低下去了。问题还没解决.找不到原因。

王二庆

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别克英朗2013gt手自一体，挂空档停在路边坐在车里感觉有轻微地抖动，这正常吗？而且每次低速行驶总感觉开不动，但是在高速上速度跑起来后又很好操作了这是车子问题吗？

殷邦海

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今天车子去换机油，发现后面行驶过程中会熄火。踩油门没反应。速度上不去，重新启动后好了，开段时间又出现这种问题。我的是10款别克英朗，1.8L一键启动

张全体

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尊敬的师傅你好，我在2011年购买了一款别克英朗GT1.6T自动款的最近突然发现一个问题令我非常的困扰，车辆不管在什么状态下行驶中或是原地怠速汽车仪表盘水温一直都是显示正常，但是开着车出去跑一圈以后停下车熄火把钥匙拔下来以后再过两分钟再次把钥匙插进去打开但是不发动车辆这个时候就会看到水温表刷完表以后指针停在超过90度中间的那个位置应该是在90度往后第二个格格，发动车以后风扇就会立即打开猛转就像开锅一样那样的转速这个时候你就会明显看到水温表慢慢的往下降恢复到正常的中间90度，并且我的车现在停车熄火后风扇不给车辆降温了，目前节温器，水箱温度感应塞发动机温度感应塞已更换

这是正常的现象，无论英朗1.6t还是君威1.6t都一样，发动机熄火后冷却系统和风扇散热系统都停止工作，发动机本身保持的温度由冷却液吸收，冷却液的温度就会上升。发动机燃烧室的温度可以达到几百度。熄火后这些热量由冷却液吸收，

李培雄

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13年别克英朗XT，1.6排量。己行驶3万多公里。热车行驶一段时间，停车半小时以后，再次起动发动机时，会传出1到2秒的咯咯咯杂音。连续起动或停车时间很短时，则不会出现。早上冷车起动时也很少出现。请问各位这种杂音有可能是什么原因造成的，会影响正常行驶吗？

秘伟强

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