假如说，一辆车路中间停下，开门，导致电瓶车摔倒，后车未能及时刹车，碾死（伤）电瓶车主，责任怎么算

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3.31日，我从住房门前的空地上倒车，在我的右手边有一辆私家车停在马路上。我倒车到路面时，右边一辆送外卖的电瓶车就撞上来了。然后已及时送医院拍片没有伤到骨头，我的是长安铃木车子后保险杠需要修。我的问题是，这种情况责任怎么定呢？

哈佛M6自动，使用情况：开9000公里，6个月的新车，车每天都有开，停留的最长时间不超过24小时，没有装行车记录仪和任何电子设备，车内手机充电很慢（试过2次就没充过了） 问题一： 6个月出现了6次，踩刹车按一键启动时 刹车很硬很难踩下去，车不能启动。反复尝试几次才能启动车 问题二：电瓶突然亏电启不动，每天都开，最长停留时间不超过24小时，停车后都是正操作关掉灯等锁车门。测试电瓶过程中是0.03 ，测试结束后是0.00，不漏电又是什久原因电瓶启不动？电瓶是在一年质保内出现的问题 问题三： 下图是检测历史故障，说明该车以前维修过的，这数据会不会因为后面维修过别的车身问题而改变之前的维修数据记录？

本人在8月22日下午14:00的时候开车去乡下处理事情，在事情处理完之后准备驾车回去，经过一个羊肠小道时发现道路左侧一个老太婆骑了辆电动车朝我这边走来，我发现时就立刻停车了，老太婆由于刹车不及时导致电动车跟我的车头碰起来了，然后老太婆就摔倒了身上没有任何外伤，由于车扶手的原因老太婆肋骨被颠了骨折 （三根）请问这责任怎么区分

汽车买了两年都不到，今天打火打不着了，可能是停放时间有点长（20天左右），然后叫保险公司上门借火打着了，发动了半小时，下午准备让别人开出去跑一下，结果又打不着火了，开了一辆教练车过来借火不行，又开了一辆新车借火也打不着，最后找来个师傅把有电的电瓶倒立对着没电的电瓶才打着火的，然后开出去跑了一大圈，结果回来一停好，又打不着火了，急死了，是不是电瓶不行了啊，可车还没买两年啊，车用的不多，平时在外面上班停放在家里，偶尔让别人跑跑或者启动下充电什么的，电瓶怎么这么不经用啊原厂电瓶是瓦尔特的电瓶

2012年的福美来三代，现在汽车经常打不起火来，有时打火时发出滋滋声，仪表盘指针剧烈抖动，电瓶换的新的，去4s店查线路无漏电现象，夏天这种现象还轻点，冬天尤为厉害，车内无加装任何用电器，导航之类。汽车几本天天开，发电机发电量正常。事后给电瓶冲满电又能用两天，电瓶刚换的还不到一年，测过没问题。到底是怎么回事啊，还有什么可能导致的，修车的师傅说线路没问题，有可能是瞬间放电？求知道的老师解答一下，不胜感激？

我的车是2012年的东风风行景逸1.5XL，年前车子亏电打不着，就去修理店换了一个电瓶，电瓶是力普拉斯的，我以前电瓶是瓦尔塔的，型号基本一致，启动电压老电瓶是350，新电瓶是450。更换电瓶时因底座不匹配，师傅换的时间比较久，大概二三十分钟，期间是断电状态，还完电瓶后打火走人，没有啥问题，但是上路后感觉车子怠速时一抖一抖的，间歇性的，也没在意。换电瓶之前车没有任何问题。然后开了两天，早上上班车子刚开出小区，二档加速，突然车子就剧烈的顿挫，就像在踩刹车一样，期间发动机故障灯是亮的，然后能听见保险丝盒中嗒嗒响，这时踩油门没用，松开油门后两秒钟左右再踩油门，车就又好了，故障灯也灭了，现在大概开了两个多月了，时不时就这样，这两天基本上冷车的时候都有发生，车热了基本就是没有这个现象。换电瓶之前是没有任何问题，车子很轻快，火花塞是一年前换的，车子里程是75000左右。去修理店也找不出问题，节气门洗了，火花塞换了，电脑检测说是有个部件供电阀值低，码消了，也没见好。请问师傅到底什么问题。跟电瓶有关系吗？

我的标致301型2014版手动。昨天出门正常，在外吃晚饭停了2一3个小时后，遥控开门后，插钥匙启动，听到有小的啪啪声，马达无动静，连续试了三次，情况相同，个人觉得是电瓶没电了。找人帮推车滑车启动了汽车。方向、刹车感觉正常，仪表盘除时间闪烁显现外，无其他与平常不同。在去4S店的路上，在下坡行进中，故意关钥匙后，试重新点火，不启动。仍采用吃档滑车启动，共试了两次，无果。直接把车开到4S店，因己经下班，无人检查，把车放4S店。按摇控器锁车，能锁住。今早前去，摇控器无法开车门，钥匙机械开锁。与4S店人员说明前情，工作人员用一个仪器夹电瓶两极测试后说是电瓶坏了，要换电瓶，我同意换，然后就去办理交款手续后，去看车，己换好。我准备开车走，工作人员说有灯在闪，需用电脑测一下，测后说ABS泵烧了，需要更换。因有事需用车，我说下午再来。开走，车能正常启动，行驶中(约六、七十公里)ABS灯一致闪烁不停，并伴有警示音。午后，我再开去4S店，我认为是他们换电瓶操作不当引起的ABS闪烁并报警，他们用电脑检测后说是我车原来就有问题(但我车一致没有出现出ABS灯闪或报警情况，且昨天滑车点火后，也没有出现)，因看不懂他们的电脑检测内容，我与之僵持不过，心中不满，并表示不在他们这修了，把车开走。 请问技师，我的现车这种情况(ABS闪灯并报警)严重吗，正确的解决办法是什么?造成这种情况是4S店换电池不当造成的，还是我车缺电因素导致？请教技师指点，谢谢！

2012年的福美来三代，现在汽车经常打不起火来，有时打火时发出滋滋声，仪表盘指针剧烈抖动，电瓶换的新的，去4s店查线路无漏电现象，夏天这种现象还轻点，冬天尤为厉害，车内无加装任何用电器，导航之类。汽车几本天天开，发电机发电量正常。事后给电瓶冲满电又能用两天，电瓶刚换的还不到一年，测过没问题。到底是怎么回事啊，还有什么可能导致的，修车的师傅说线路没问题，有可能是瞬间放电？求知道的老师解答一下，不胜感激？还有可能是哪里漏电啊

车的现状如下： 电瓶电量无法供应启动车子（包括电子遥控开锁也不行，只能钥匙开锁），充电后能正常启动车子。开个把钟后，熄火停上一会儿，电子遥控开锁，车灯亮度微弱，启动车子时，仪表盘指示灯微弱，这时双闪亮起来，没办法关闭双闪。熄火停下来后，用电子遥控钥匙可以关上双闪。可是问题来了，熄火拔掉钥匙，仪表盘上的机油灯还在亮，旁边有个指示灯也慢慢跟着亮～～这是什么原因啊？ 有个人说可能是刹车那里有个开关回路，又说可能是仪表盘有问题。又一个人说不是钥匙开关那里没有完全归位，就是线路问题。还有一个人说是可能机油不足，导致回路。到底是什么问题啊？？？？

昨天也是日了狗了，凌晨1:30去开放了一个月的车，上车发现 电瓶严重没电， 转动车钥匙没反应 。刹车踏板很硬 油门 感觉也踩不到底 。放在路口门市停车位里，推不出来 。关键来了，找朋友车子来搭电，结果他拿来一根，平时用的那种插线板的线子，乱搞一气。没打燃。 最关键是他把我的 连接电瓶线的正负极线拆了。 把 他 阳光车子上的电瓶拆了。直接搭在我车上正负极线头上，(我车电瓶没拿下来。）可能俩个电瓶的 接住，挨在一起了？当时就冒火花了，~正极连接线，烧断一根。那时我没插钥匙。没打火 我什么都不懂。我那朋友又开始整了，把断的线子又街上。把我的电瓶拿下来，把他的电瓶放我车上，一连接又冒火花。我打开钥匙。根本没电。 关键线子又烧断了~~~~ 吓的我不敢让他整了。。这种搞下来的后果什么。有什么影响。 说了这么多， 问， 大师 这下我该怎么整了，那根线明显短了很多。我该怎么维修，维修哪些部分。大概多少钱么呢 电瓶我也没让他接上了。我还没给4's打电话☎，怕他又叫我去成都。我在四川，仁寿