气缸列1，进气门，凸轮轴调节过慢。该车二缸连杆瓦脱落，更换曲轴，连杆，大小瓦，机油泵，时规链等。（怠速着车正常，跑起来出现上面故障码，减速偶有熄火）
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#双杆气缸# #四连杆# #曲柄连杆# #曲柄连杆机构# #曲轴连杆# #气门挺杆# #汽车连杆# #轴瓦# #连杆# #连杆轴承#

尤作龙

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这个没有报调节方面的电路故障，可以先认为电脑到电磁阀的线路是正常的，那引起调节过慢的可能就有，电磁阀，调节阀，机油压力泄压导致调节过慢，凸轮轴调节执行器发卡引起调节问题

2019-11-03 09:24:46

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你好，稍等一下，我看一下

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你好，只是这个故障来说，主要是凸轮轴调节问题，调节过慢就是电脑控制调节的时候，凸轮轴调节机构没有调节或者调节延迟

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电脑控制调节电磁阀工作，操作机械的调节机构工作

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这个没有报调节方面的电路故障，可以先认为电脑到电磁阀的线路是正常的，那引起调节过慢的可能就有，电磁阀，调节阀，机油压力泄压导致调节过慢，凸轮轴调节执行器发卡引起调节问题

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凸轮轴调节电磁阀换过，同样故障。

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你理解下这段

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这个没有报调节方面的电路故障，可以先认为电脑到电磁阀的线路是正常的，那引起调节过慢的可能就有，电磁阀，调节阀，机油压力泄压导致调节过慢，凸轮轴调节执行器发卡引起调节问题

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机油压力怠速保持：1.1bai以上

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这个我没办法帮你判断问题在哪里，只能为你分析也会引起报这个故障的可能，比较机械上的故障只有现场才能检查

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还有就是怠速正常，那你怠速的时候检查出的结果就没有任何意义

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