奔驰e260挂挡顿挫感很强，跑起来不升档，检测有个故障码叫涡轮转速传感器故障请问什么问题
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#传感器故障# #传感器检测# #传感器的检测# #故障代码# #故障检测# #故障码# #检测传感器# #汽车故障码# #转速传感器# #顿挫感#

徐飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好这个涡轮轮速传感器在变速箱控制单元上造成这个的原因有变速箱油液过脏涡轮转速传感器存在故障所以建议您首先检查一下油液然后清洗一下阀体和速度传感器，顺便观察电脑有无可见的损伤！

2018-08-27 13:48:40

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你好，我是汽车大师金牌技师-李亚奇，很高兴为你解答。

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您好这个涡轮轮速传感器在变速箱控制单元上造成这个的原因有变速箱油液过脏涡轮转速传感器存在故障所以首先检查一下油液然后清洗一下阀体和速度传感器把

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这个传感器不是不可拆的嘛，在电脑和阀体中间

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对的我知道啊我的意思是如果传感器表面杂质太厚太多就会导致不准确

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你的意思吧电脑和阀体一起拆下来清洗一遍，换个油。

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这个东西我听说有可能是电脑的原因，会是么

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对的上面也说了有可能是传感器或者电脑，但是这个东西呢，本着由简到繁的步骤，先清洗顺便检查电脑有无可见的损伤，还是不行的话在进行更换电脑！！

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现在车子可以换挡了，但是换挡顿挫。变速箱已经不锁2档了。

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当电脑检测不到档位时就不会换挡，有时候检测到就可以

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他是靠什么检测档位的呢，是不是跟电脑有直接关系

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这个里面有三个转速传感，根据转速提供换挡信号的！！！换不上档位跟这个有直接的关系！！

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嗯，那拆变速箱电脑需要注意什么，波箱旁边的这个需要拆掉是吧

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是的需要拆掉，别的没有什么注意的了！尽管拆吧！！

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需要先拆掉对吧

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根据你的描述，这种问题先检查这个涡轮增压器安装的那个。安装的位置看一下那些连接的管路有没有漏气的现象。如果没有的话，而且这个电磁阀的电压都是没有问题的话。那就需要检查这个线路，看一下线路插头。然后再处理。然后就是这个。涡轮增压器的这个传感器压力传感器，看下有没有问题。把这几个方面都处理完了之后，还是有这种问题的话，那有可能需要检测这个电脑。有可能的。就是说把这几个方面都全部排除之后，如果还是有问题，那就有可能需要考虑涡轮增压器或者是这个控制电脑。但是控制电脑的可能性一般是非常小的。就是按照刚才说的这几个先检查这个涡轮增压器的这个电磁阀，还有这些线路。因为这种现象是有时候出现，有时候不出现是偶发性的，所以说电脑有可能没有检测到这个是故障的。测量这个线路插头如果电压是正常的，那就是电磁阀有问题。

郑晓辉

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