13年底的奔驰E260L，大前天高速上突然只能四挡一个档位行驶，下高速用手动挂一档感觉顿挫感非常强，然后找了家修理厂检测后没查到具体什么原因，然后就顺便保养了下车子，师傅说可能是涡轮增压有问题，然后就把故障码消除了，现在开了四五天了也没有发现什么异常，担心车子还是有问题，想问下大师车子到底是涡轮增压器坏了还是传感器有问题或者是别的什么原因，谢谢！！
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夏云峰

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因为检测到的故障码是当前的，属于实际的故障状态，引起该故障的主要原因一般基本都是变速箱内部电控单元出线故障引起的转速信号不同步，导致变速箱进去应急保护模式

2017-10-06 16:15:46

车子公里数多少了，图中这个故障码是变速箱的问题，和涡轮增压系统没有关系

公里数有92000公里

变速箱和发动机都没有异响

也比较多了，这个是变速箱电控单元系统有问题，你现在刚出现的问题只是偶发性的，如果不处理，到了后期问题频率会比较高，出现挂挡顿挫行驶锁档的问题

要怎么处理呢

这个问题的出现需要更换变速箱电控单元，然后检查变速箱阀体是否有磨损的问题，不然，阀体也需要更换，然后做在线电脑编程

大概要多少费用呢

变速箱电控单元价格1万多，只是单纯的配件价格

好的谢谢

没事不用客气

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