读取车身电脑以及发动机电脑里面的空调命令状态和空调面板的开关实际的状态是否一致。发现发动机电脑数据状态不一致，着重考虑压力开关问题。风扇不能够正常运转，主动测试无动作，着重考虑一下风扇及供电线路。
您好，请描述一下您的问题。
你好哥还是昨天我也问过，还是那个车
现在的话你检查到哪一步了？
插头拔了一下现在完全不会来了，保险丝有电
测量一下压缩机上的插头，供电和接地看一下接地是否正常？供电有没有供电？
我拿保险丝的电直接供电空调泵会吸合
压缩机的插头也没电
关闭空调的话，保险盒上的保险丝有没有电了？
有
长电
确定找到保险丝是对的，这个有电的话，这个离合器应该是长期的。
吸的
F5的保险丝
但是没电
插头没电
保险丝是有电的？
对的
保险丝盒出来的到空调泵的线也没电
空调不工作的时候，在通电状态下，用电脑驱动一下压缩机，看一下能否吸合。
电脑怎么驱动
电脑进u PC控制模块进行驱动。
促动测试一下
能吸
你现在读取哪个模块里面的数据状态是未激活。
你读取一下车身电脑以及发动机电脑里面的空调命令状态和空调面板的开关实际的状态是否一致。
不一致我空调打开了还是显示未激活
主动测试能够吸合的话，这个压缩机控制从保险盒到压缩机之间应该是没有问题的。
看一下哪一个模块里边儿的状态和空调开关状态不一致。
中央控制单元的空调命令是激活的，发动机的接不行了
那就考虑发动机电脑检测数据是否异常
那是什么问题
那就是制冷剂没有压力也不会提供电咯
是的
考虑一下压力开关和压力信号异常
现在风扇不来
风扇主动测试能否正常运转呢？
不能
