C1A20-64，打气泵故障，打气泵效率低，排气阀堵塞，建议用户先标定车身高度，再检查打气泵
你好，我是汽车大师专家技师-寇伟，很高兴为你解答。
前轮不起
是都不起还是？
昨天都不起，现在后轮起前轮不起
怎么回事
c1a20~64是打气泵的故障码，气泵效率低和排气阀堵塞的故障码，跟a13-64属于同一个故障
你这个车放一晚会往下趴吗
不会
就昨天开始不好用的
怎么维修
不是，你问下车主，平时用车的时候早晨有没有感觉前轮稍微偏低？
这故障码虽然是打气泵的，建议还是先检查前轮气包，气包在某个高度时会漏气，打气泵会频繁工作，过热时就会保护无法工作
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
卖的2手车，客户也不了解
那你这个麻烦了，如果客户把车放你那，你测好四轮车身高度放一晚上
要么你直接拆掉两前减震器打压放在水里测试一下有无漏气
拆下来试过不漏气
确定是好的吗？看着螺丝动过没？减震器上的气包是更换过的吗？10款的这气包不可能用到现在都是好好的，
确实不漏气
还怎么查
这款车就报了一个故障码就是打气泵的，到前提是一定要检查好气路有无漏气，再看下储气罐漏了没，好腐蚀
你这车是前轮直接不动是吗？
对2前轮不动
没有一点往上升的动作吗
我不知道你的431上是否有标定高度，即使有，用431还是要谨慎操作，不然高度会不平
用电脑把前轮升起来，看看行不行
你这个车没有其他的控制电路系统故障，后轮也能正常升起，建议你先想办法标下高度吧
在哪个系统里做标定
底盘，空气悬挂高度校准
做之前你先检查一下两前的高度传感器是否角度一样，因为老款揽胜的高度传感器那个橡胶拉杆特别长，见过有很多人角度装错了的，两边对比一下看看然后再标定
你这是431，没用过431标定，都是用的专检SDD，自己谨慎操作
如果出现输入四轮高度，那就量轮毂盖中间位置到正上方叶子板的高度，应该是它把前轮打起来之后让测的，公差太大也做不过去
变速箱报这个故障码怎么回事
可以清掉，几天还有
现在开着有什么问题吗
开着正常没什么感觉，只是仪表有时候亮故障灯
清完故意码几天还亮
您好。我现在在修车，可能不能及时回复您，请您理解。您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
哪里的问题
人呢
是报的英文的变速系统故障吗
这个故障码是电磁阀电路以及本身的问题，但这问题在路虎上很少遇到，老款揽胜很稳定，一般都是变速箱内部故障，但都是跑到二十来万公里的时候出现
