你好,我是汽车大师银牌技师-赵景明,很高兴为你解答。
你好
把维修历史和故障现象和故障码发一下
故障码现象是启动无反应
这个车是开出来的问题还是修出来的
故障码发一下
名牌拍个照片给我
开出来的 今早客户开去上班 中午就打火就无应
嗯嗯
清除故障再读一下
你接车后检查了什么
??
接车后查了车身模块
没电路图现在无从下手
检查机舱保险f19 f37 f23 f30
室内保险f8 f01
都是好的
怎么测的
试灯
什么样子的试灯?
功率试灯
拍个照片看看
嗯嗯
车身模块找到了没
找到了
拍个照片
拆下来了?
把装上去
找到x6插头
嗯
X6插头要拨下来吗?
不拔
先拔下来
记住x6的4 7 9 10
号阵脚
x4的8号针脚
是正极
x6的3 8号针脚负极
x1的1号脚负极
把x6插头拍个照片给我看一下
这几个针脚记住了,然后把插头都插上
打开钥匙测
没有清楚点的么
没了
电源搭铁都正常
万用表对地分别测量x3插头的19 20然后再测9 10
电压
插头要拨下吗?
不拔
量一遍
然后拔了量一遍
拨了9号2.5 10号2.5 19号2.17 20号2.89
不拔呢
不拨9号 2.18 10号2.71 19号2.18 20号2.71
拔掉插头再测一下模块上的这里针脚
9号7.55 10号2.6 19号7.55 20号2.6
嗯嗯
这个插头拔掉,诊断电脑还进的去吗
进的去
读一下
就三个模块吗
没有动力转向?
嗯嗯
车身电脑打开看过吗
没
我刚插x3 插头进去就好了
现在能打着火科
插头有水垢吗
没有
现在故障码都可以消除吧
可以了
车身模块也能进去了
车也正常了吧
嗯
看一下这四根线的阵脚孔接触咋样
再量一下这四根线的电压
9号2.23 10号2.86 19号2.23 20号2.84
这是拔还是不拔的
不拨
嗯嗯
现在诊断接口的can高 can低的电压也正常 没打着之前我量CAN低只有1.18伏
拉低了
是其他模块短路拉低了吗?
今天车主说车会自动锁 然后就打不着了
如果是自动锁,应该还是车身模块
带天窗吗
带
现在故障又出来
又打不着了
?
嗯
obd接口电压
量
can高can低相加的5伏
6号脚2.70 14号脚2.17
故障码读一下
7号脚多少啊
7号是空的
哦哦
读故障码
关钥匙方向有助力 反而开钥匙没有
故障码消一下呢
这车有没有过水坑啊或者那边最近有没有下大雨
前两天下过大雨