汽车空调低压 和高压 压力标准范围 分怠速和加油门

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你好，那个低压压力二到四那个话暂时你可以不用管他那个跟这个你高压压力偏高有关系，高压压力偏高的时候会控制我们低压燃油压力就会变低。低压油路那一块你暂时不用管，它那个不会报这个故障码，低压油路有异常的话，那个他会报这个混合气相关故障，现在的话就是高压压力的话，如果是怠速状态的话，那这个压力的话就偏高了那个压力值的怠速运转的时候你看看在不在1.9~2.1兆帕怠速运转的时候是在这个压力范围。低压的话，怠速的话是在3~5bar，同时找到这个燃油导轨压力传感器，这个数据流和期望的燃油导轨压力，你看一下他们两个的参数，也就是你加油门发动机转速增加的时候，希望的燃油压力和这个燃油导轨的压力的话是彼此接近的。这个车的这个燃油导轨上面的这个高压压力传感器损坏之后呢，也会报这个性能故障码。这个P0191。另外就是高压油泵损坏之后也会报这个故障码。还有个别的一些事，外界的信号干扰火花塞，重点检查一下火花塞存在严重老化或者是间隙过大阻值过大，然后的话有高压漏电，那么他会对这个干扰也会报这个故障码。另外高压油泵里面的那个凸轮轴以及高压油泵的那个顶筒的话，那个的话轻微磨损没有问题，严重磨损的话，将会造成这个混合气异常，将会造成高压油压跟不上。性能故障码的话，第1个就是传感器。第2个就是高压油泵。第3个就是火花塞，高压点火线圈这一块存在漏电存在损坏一些信号干扰你就先检查这些为主。这个低压油泵卸不卸呀？不是取决于管路，和油管没关系只要油管不堵就可以，回不回油是取决于油泵内部自身的单向阀。

如果要测量油泵控制单元的控制线，需要用示波器，万用表测量不准确。 本车故障，如果低压油压能过维持在4-6bar，建议看看高压油压，正常车辆的高压油压怠速时应该有40bar，急加速可以达到150bar。 如果低压油压异常，我觉得主要考虑汽油泵，汽油滤芯，汽油泵控制单元。其次，看看油箱是否有负压，是否吸力过大。

无泡水，事故，维修。不着车(后查明是防盗了)，误拆检了轨压传感器及线路，还有涡轮增压进气管空滤等。现着车后水温70℃风扇持续转，关钥匙还转5分钟。同时怠速悠车。报故障。查泄压阀和增压调节阀阻值12欧。请专家老师指导。【车型：标致408 2016款 1.6T 自动豪华版】更换机油蒸气电磁阀即可，注意新的没有单向阀，要把旧的装到新的上去。

你好 根据你反应的问题故障 空调压力正常 确定压缩机正常情况 就需要检查 压力开关 和蒸发箱温度传感器 这些在数据流里可以看出来的 还有可能就是空调控制器方面

为压缩机磨损 建议更换空调压缩机

也不知道你旧油泵几个压力，这个问题如果根据检查维修的话绝对是清理缸盖后部油路，更换正品凸轮轴，顶杯，高压油泵，后部盖子的油环，首先这几个东西很明显坏了，你总得全换原车的，不然我感觉拆车东西这样修起来太难了。

检查进气部分有地方漏气没有