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帕萨特
15年帕萨特换了两块电瓶了，刚换上还可以用上几个月半年，放两天就没电了，漏电测得0.11偶尔会跳到0.7左右

15年帕萨特换了两块电瓶了，刚换上还可以用上几个月半年，放两天就没电了，漏电测得0.11偶尔会跳到0.7左右
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杨秀伟
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下座椅电机是否存在漏电现象。检查一下变速箱电脑版。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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你好，我是汽车大师专家技师-杨秀伟，很高兴为你解答。
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嗯
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我用电压降的方式测的保险没有发现漏
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稍等，我等下按照你的指示再操作一遍
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嗯嗯好
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好了
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你好，我的车子是03年的大众帕萨特，那天车子停下来就没电打不着了，后来我搭了三轮车的几个电瓶，可能有60多付，拉去修师傅说没油没火，线路问题，检测好久都检测不出来哪里的问题来，，我怀疑是不是电脑版坏了，更换这种车型的电脑版需要电脑匹配吗，问题我这个镇上没这种技术员😓
建议检修电脑
张荣乾
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15年6月份帕萨特十五万公里今年天刚冷的时候冷启动挂挡加速epc亮，同时噪音大，行驶中挂上空挡就不亮了，噪音也没有了，2000转不自动跳档，等到车温上去了就恢复正常了，现在就算车温上去epc依然亮。昨天去电脑检测说凸轮轴传感不可靠，换了传感器还是那样，修车师傅说需要更换正时链条了
15万公里，正时链条需要更换了，另外，你需要测量一下凸轮轴位置传感器线路，一根12伏，一根5伏，一根搭铁。如果线路正常，而且更换过凸轮轴位置传感器，建议进行更换正时链条
张江海
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11款帕萨特，十万公里左右，偶尔出现D3突然变D不走，一两秒后又变D3会走，4档也出现过，5档以上就没出现这种现像，有一次还出现了D1变D加帮手闪烁出现，加油不走，从先打火又可以走了，电脑检测为卡3档，最近两三个月也没出现这种现象了，过年要跑长途有必要拿机电单元去检测维修吗?【车型：帕萨特 2011款 1.8TSI DSG尊荣版】
你好，这种情况不用抬变速箱。拆掉机电单元。只要每个档位波叉不卡。更换就可以。同时测量离合器片
徐明泽
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14款帕萨特，1.8万公里，地下车库放了一年，电瓶完全没电，打不着火，借来电瓶打着火，开了15分钟，喇叭不响，停车后不熄火，正常发动机怠速2小时，电瓶只能锁车门不能打火。 换了新电瓶，和原车一样的瓦尔塔l2-400，鸣笛喇叭还是不响，发动机舱很多地方上霉，请问这喇叭是怎么回事？需要更换喇叭，还是清理一下是否接触不良就行？ 顺便问下，换下来的原车蓄电池从侧面看，液面很高，接近顶部，请问这个电池是不是不用换，用汽车电瓶充电器冲十几个小时是不是就可以正常使用了？
首先来说您这个按喇叭的时候，让师傅找到那个喇叭的位置，看一下喇叭那个线路插头有没有电，有电的话就喇叭自身的问题，没电的话就是可能是喇叭线断或者是继电器的问题。
林秀波
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11款帕萨特，十万公里左右，偶尔出现D3突然变D不走，一两秒后又变D3会走，4档也出现过，5档以上就没出现这种现像，有一次还出现了D1变D加帮手闪烁出现，加油不走，从先打火又可以走了，电脑检测也没故障码，最近两三个月也没出现这种现象了，过年要跑长途有必要拿机电单元去检测维修吗?
1 您好 您好 有必要的 偶发性故障 2 机电控制单元可以单独维修 。解体。一般维修这个费用也不便宜。一个新的机电控制单元总成4s店价格一万多。维修解体这个也要4000到6000块左右 。一般机电控制单元不建议解体修。管不了多久。可以买一个拆车的机电控制单元。这个几千就可以买到。 3 昨晚等了您一个多小时没有回复我 睡着啦不好意思。
李代祥
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11款帕萨特，十万公里左右，偶尔出现D3突然变D不走，一两秒后又变D3会走，4档也出现过，5档以上就没出现这种现像，有一次还出现了D1变D加帮手闪烁出现，加油不走，从先打火又可以走了，电脑检测也没故障码，最近两三个月也没出现这种现象了，过年要跑长途有必要拿机电单元去检测维修吗?
你好，检查一下离合器间隙。更换一下机电单元油。在试车。
徐明泽
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2014款1.8T DSI帕萨特12000公里，2014年3月购买。9600公里二保以后出现车抖动现象，在停车或等侯红灯时，无论在D档或N挡，均会出现车辆抖动现象，感觉像坐在按摩椅上。冷启动时，整个车像筛筛子样抖动，大约要一分半钟，待转速从1200转降至800转左右，抖动才平稳些。自今年三月以来去4S店已4次，每次他们用电脑检测说没什么问题。最近这次换了一个4S店，检测出电瓶漏电水，已将正极氧气成铜锈，换了一个电瓶，抖动依旧。据这家店的技术讲，我车的火花塞质量不好，但还可用。请求帮助，谢谢!
李瑞腾
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2014款1.8T DSI帕萨特12000公里，2014年3月购买。9600公里二保以后出现车抖动现象，在停车或等侯红灯时，无论在D档或N挡，均会出现车辆抖动现象，感觉像坐在按摩椅上。冷启动时，整个车像筛筛子样抖动，大约要一分半钟，待转速从1200转降至800转左右，抖动才平稳些。新车时电子手刹灯不熄灭，弄了好几天才整好。自今年三月以来去4S店已4次，每次他们用电脑检测说没什么问题。最近这次换了一个4S店，检测出电瓶漏电水，已将正极氧气成铜锈，换了一个电瓶，抖动依旧。据这家店的技术讲，我车的火花塞(原装)质量不好，但还可用。车启动没问题。请求帮助，谢谢!
谢天衍
5.0
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2014款1.8T DSI帕萨特12000公里，2014年3月购买。9600公里二保以后出现车抖动现象，在停车或等侯红灯时，无论在D档或N挡，均会出现车辆抖动现象，感觉像坐在按摩椅上。冷启动时，整个车像筛筛子样抖动，大约要一分半钟，待转速从1200转降至800转左右，抖动才平稳些。新车时电子手刹灯不熄灭，弄了好几天才整好。自今年三月以来去4S店已4次，每次他们用电脑检测说没什么问题。最近这次换了一个4S店，检测出电瓶漏电水，已将正极氧气成铜锈，换了一个电瓶，抖动依旧。据这家店的技术讲，我车的火花塞(原装)质量不好，但还可用。请求帮助，谢谢!
贾玉明
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你好我有一辆2002年的帕萨特B5 1.8T车，一年半前车右前方被撞过,修好后右前轮倾角一直不对最近换了可调上支臂，倾角倒是调好了轮距还有偏差，做定位的说不跑偏就不管他了，可最近出现半轴法兰从变速箱脱出两次，第一次敲进去修车的说可能是我换的上支臂太长导致的，我去问做定位的人家说不因该，有些车倾角是正数也没见脱，开了两天又脱了，换了个地方修检查，压箱油没了，实在不放心就换了半轴法兰，加了压箱油。开了几次到没脱了，但心里还是不踏实，我想问一下上面这两种说法那种导致半轴脱出可能性更大。还有哪些问题可能导致半轴脱出。脱出目测两厘米左右。
刘东
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这11个保养自己就能做！省几百块不说，而且也没猫腻 更放心！
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手机版：15年帕萨特换了两块电瓶了，刚换上还可以用上几个月半年，放两天就没电了，漏电测得0.11偶尔会跳到0.7左右
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