首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
帕萨特
11款帕萨特，十万公里左右，偶尔出现D3突然变D不走，一两秒后又变D3会走，4档也出现过，5档以上就没出现这种现像，有一次还出现了D1变D加帮手闪烁出现，加油不走，从先打火又可以走了，电脑检测也没故障码，最近两三个月也没出现这种现象了，过年要跑长途有必要拿机电单元去检测维修吗?

11款帕萨特，十万公里左右，偶尔出现D3突然变D不走，一两秒后又变D3会走，4档也出现过，5档以上就没出现这种现像，有一次还出现了D1变D加帮手闪烁出现，加油不走，从先打火又可以走了，电脑检测也没故障码，最近两三个月也没出现这种现象了，过年要跑长途有必要拿机电单元去检测维修吗?
展开

#中控干了几年走不出来了# #发现4# #困油现象# #新款现代IX25# #点火线圈坏了会出现什么症状# #现代santafe# #现在高速免费了吗# #电磁阀坏了有什么表现# #自己剐蹭没拍现场怎么走保险# #车辆制动系统出现异常标志#
徐明泽
4.9
/
已服务车主
8205
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
你好，检查一下离合器间隙。更换一下机电单元油。在试车。
mechanic_avatar
您好必须检查
mechanic_avatar
怎么检查，可否拿去维修
mechanic_avatar
检查故障码
mechanic_avatar
维修不了
mechanic_avatar
没有故障码
mechanic_avatar
那是离合器有问题
mechanic_avatar
离合器间隙大
mechanic_avatar
上陡坡出现个一次D1变D，停顿一两秒又走了
mechanic_avatar
没有故障码离合器间隙大了
mechanic_avatar
这种怎么维修，你有什么好的维修方案
小贴士：该回复还有
60条
对话，点击查看更多，查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
11款帕萨特，十万公里左右，偶尔出现D3突然变D不走，一两秒后又变D3会走，4档也出现过，5档以上就没出现这种现像，有一次还出现了D1变D加帮手闪烁出现，加油不走，从先打火又可以走了，电脑检测也没故障码，最近两三个月也没出现这种现象了，过年要跑长途有必要拿机电单元去检测维修吗?
1 您好 您好 有必要的 偶发性故障 2 机电控制单元可以单独维修 。解体。一般维修这个费用也不便宜。一个新的机电控制单元总成4s店价格一万多。维修解体这个也要4000到6000块左右 。一般机电控制单元不建议解体修。管不了多久。可以买一个拆车的机电控制单元。这个几千就可以买到。 3 昨晚等了您一个多小时没有回复我 睡着啦不好意思。
李代祥
5.0
/
已服务车主
3482
次
擅长：
点击咨询他
11款帕萨特，十万公里左右，偶尔出现D3突然变D不走，一两秒后又变D3会走，4档也出现过，5档以上就没出现这种现像，有一次还出现了D1变D加帮手闪烁出现，加油不走，从先打火又可以走了，电脑检测为卡3档，最近两三个月也没出现这种现象了，过年要跑长途有必要拿机电单元去检测维修吗?【车型：帕萨特 2011款 1.8TSI DSG尊荣版】
你好，这种情况不用抬变速箱。拆掉机电单元。只要每个档位波叉不卡。更换就可以。同时测量离合器片
徐明泽
4.9
/
已服务车主
8205
次
擅长：
点击咨询他
11款帕萨特，十万公里左右，偶尔出现D3突然变D不走，几秒后又变D3会走，4档也出现过，5档以上就没出现这种现像，有一次还出现了D1变D加帮手闪烁出现，加油不走，从先打火又可以走了，这是那里出现问题了
你这个是七速干式双离合的！离合器换过没？有没有故障码？这个是机电单元的故障，直接更换变速器机电单元！换完后需要路试匹配！这个具体要去修理厂进行解码，应该是有故障的！该款变速器就是一个机电单元控制一个手动变速器，机械部分齿轮箱出问题几率很小，而机电单元坏了就只有更换，维修的话故障率很高！
陈刚
4.8
/
已服务车主
2538
次
擅长：
点击咨询他
大众新帕萨特 拆了安全气囊 调了一下方向 然后气囊灯亮了 EPC灯亮 发动车子抖 加油加不上 然后自动熄火 电脑检测故障下图 没有气囊故障 清除故障码 气囊灯不亮了 故障码也检测不到了 可还是抖 一发动着就抖 加油没反应 然后自动熄火 多打了几次 突然又好了 一切正常 跑起来也正常 没有故障 跑了两天 早上在车库发动又出现了这种情况 加油没反应EPC灯亮 电脑检测故障和上次一样如图 气囊灯一直没亮过了 然后多发动了几次 等了一会 又好了 EPC不亮了 故障也没了 加油也正常 这是什么情况 不知道什么时候又会出现 和气囊有没有关系 是不是里面线插错了 以前从来没有 就是拆了气囊 当时就出现了 不会那么巧合吧 现在清洗了一下节气门 这样能解决吗
刘永光
5.0
/
已服务车主
3051
次
擅长：
点击咨询他
我的车是03款的2.8排量V6帕萨特B5，跑了11万多公里，我买的是二手车，2015年2月份购买的，到手开了1万5千公里，我一直开都没有出现过问题的，到手就做了保养，换了火花塞，到7月份开始，车有的时候出现刚停车熄火之后就使劲打火都打不着，起码要打个七八次才能着车，比如停车去个厕所出来之后打不着，不过这种情况可以说出现的几率很小，但是到了今年9月，这种情况出现的频率就很多，之后开去修理厂，第二次换了新的火花塞，第三天之后这样的情况又出现了，修理师傅说我的车气门室漏油，有机油漏到火花塞里面，把火花塞弄湿了，之后换了新的气门室垫，第三次换了新的火花塞，换了之后当天晚上打不着火的情况依然出现，这种情况具体描述一下，如果是刚熄车后马上打火可以打得着，但是刚熄车之后隔半个钟左右就怎样打多少次都不着，连续打火5秒以上发动机貌似着火了，但是转速只有二三百转这样跳动，怠速不稳非常低，然后就死火。如果要着车，起码要等两三个小时，两三个小时之后打一次火就可以正常启动，总之来说车子启动使用完之后停二十多分钟之后就根本打不着了，隔两三个小时之后一次打着，之后汽修厂用电脑检测故障码，出现如图片所示 P0112 进气温度传感器 问题，请问大师我这个车究竟是什么问题出现这样的情况？
朱文亮
5.0
/
已服务车主
2383
次
擅长：
点击咨询他
2015款帕萨特 去年9月买的 跑了27000公里 前天晚上在路上正常行驶 突然 方向盘 胎压监测 防抱死 车身稳定 刹车 五个故障灯全部亮起 我想着应该是误报就继续开了几公里故障灯熄灭 没过几分钟又亮了 我就觉得不对劲 试了下车 原地起步油门过一半就出现原地打转烧胎的现象 跑起来后刹车踩死防抱死也不会启动 自动驻车也失灵了 第二天一早去4s检查 查了半天告诉我应该没啥问题 五个故障灯都报的胎压故障检查了胎压也没发现问题 因为我急着去外地就先把车开走了走之前还问了他们有没有危险和问题 4s店说没有可以开 到了晚上启动后仪表盘上的档位指示也开始闪了 提示我需要维修 然后就出现乱跳挡的情况 当时车速比较快 五档突然变七挡又跳回三档车上做的女孩都吓坏了 我赶紧放慢速度 后面的五公里路程它就一直不规律的跳挡 倒车入库的时候挂倒档车不动给点油门转速表到1400转之后又掉回800转 试着重新挂档也没用 踩油门也没用 后来重新大火才启动
罗超
5.0
/
已服务车主
7687
次
擅长：
点击咨询他
我12年买的帕萨特1.8t的，跑了有8.6万公里，一直没怎么修过，今年从十月份开始，车一直就开始出现抖动现象，刚开始的时候是冷车启动，原地待车的时候车就抖动特别明显，和震动一样，这时候转速表在1100-1200之间，原地不动等个两分钟左右后，转速炒下来了到了1000-900，这时候车不抖动了，那会儿以为是节气门脏了，后来去保养了一次，机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了，刚开始一段时间倒是这个现象消失了，但是到了冬天以来，更加严重的问题出现了，现在着车之后不抖动了，但是起步走的时候而且是平顺道路上，从2档到3挡的时候，车有特别强烈的顿挫感，而且车抖动特别严重，都能感觉到，方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显，就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无，但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了，用电子系统查了，发动机没有问题，他们给出的结论是要换离合器。请问，这种结论是否正确，而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器，这种可信度高吗？各位大师帮忙判断一下，就此感谢。
你好，根据你的描述，怠速运转的时候有没有出现过抖动，如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题，离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
刘东
4.9
/
已服务车主
20867
次
擅长：
点击咨询他
大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
赵聚波
5.0
/
已服务车主
32181
次
擅长：
点击咨询他
我的车是13年7月买的新帕萨特1.8T御尊！有一次自驾游在缓上坡的时候由于要排队前进，我就拉起了电子手刹（以前只要是拉了电子手刹，驾驶员也洗好安全带，只需要加油就会自动前进并且会自动取消电子手刹）由于这次加油过猛，车子发出了当当声（声音大概3～4秒钟），感觉像是齿轮转动快了没有带动得到另外一个齿轮而引起齿轮与齿轮之间打滑的现象！从那过后，每次走山路下坡段（同一下坡）从最开始的5档（由于是山路下坡难免要踩刹车，踩刹车的力度也是缓慢的踩）档位就很快的从5档降到了4档然后3档（5档到3档大概3秒左右），转速从1000多转一下升到2000多转左右，速度缺只降了大概3到7码左右，（下坡还未完）然后松刹车，如果不加油档位不变，但是速度会上升，转速会慢慢上升到4000（最高是4200转档位依然是3档，坡度还好感觉并不很陡，路面也很好，要不然也不敢松刹车）去了4S店他们说这是正常的这是下坡的一个什么防护功能启动了，我也知道有这种功能依靠发动机的制动来限制速度！但是始终感觉这个转速太高了，而且这个防护功能太敏感了，而且发动机的随着转速的升高声音也越来越大！我不知道和我那次自驾游出去，加油过猛齿轮发生打滑有没有关系？还是说我的车有哪里的故障？喜欢专业的大师帮忙解答一下！谢谢🙏！
属于正常现象，没问题的，要按时保养
韩甲文
4.9
/
已服务车主
9181
次
擅长：
点击咨询他
车型：2012年11月份生产的上海大众新帕萨特1.8T 主要症状： 1. 高速120码以内，一切正常，方向盘无抖动现象。但是速度上到130的时候，向右打方向，方向盘抖动（向右打方向的角度差不多在0-15度左右，在这个角度内有抖动）。当方向盘转过这个角度后，又不抖了。也就是说，在130码的时候，向右轻微打方向，方向盘抖动，重打方向则无抖动现象，加油门到140也不抖动。向左打方向则无抖动现象。 2. 在较平的路面，试过定速巡航80码，能保持走一段直线（大概100米）才往右偏，但是高速120码，只要放手就往右偏（手轻扶方向盘可以保持走直线）。 3. 车子向右打方向的量和向左打方向的量不一样。如果车子向左变道，方向盘只要轻轻向左一拨，车子就变道过去了。但是向右变道，则方向盘要转动一定角度才变道过去（大概就是0-15度的样子）。感觉这0-15度，方向盘有虚位，且高速130的时候，向右打方向抖动，也是在这个角度内。 目前采取的措施： 1. 在4S店做了四轮定位，数据一切正常。 2. 在4S店做了四个轮胎动平衡，并且前后轮进行对调，但是故障依旧。 3. 4S店检查了底盘件，检查结果为底盘件一切正常。 4S店的初步怀疑： 1. 传动轴的问题。（但是有人提出，如果传动轴有问题，那么速度越快，抖动会越厉害，不会转过一定角度不抖了） 2. 130码时存在共振点。（如果存在共振点，那么也不应该在打方向的时候抖动） 3. 方向机问题。（现在唯一靠谱的说法就是方向机有问题） 本人自己的判断： 会不会4S店的动平衡不准？把简单的问题反而想复杂化了？
许斌
5.0
/
已服务车主
16208
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
前进档位为什么是d，前进档位为什么是倒档
前进档位为什么是D，倒档为什么是R前进档位为什么是D在汽车行驶过程中，前进档位被标记为D，代表驾驶员希望汽车前进。为什么不选择其他字母作为标记呢？事实上，在汽车设计的早期阶段，一些制造商选择了其他字母，如A或F，作为前进档位的标记。然而，随
2023-10-19
07年奥德赛d档灯亮打不着车
07年奥德赛d档灯亮打不着车问题：07年奥德赛d档灯亮打不着车，这是一种怎样的汽车故障呢？解决方法：下面将为您详细介绍此故障的原因和解决方法。解决这个问题的第一步是了解故障原因。出现这种情况主要是由于拨动档位后汽车无法启动，同时发动机转速计
2023-09-06
前进档位为什么是d，前进档位为什么是p
前进档位为什么是D，前进档位为什么是P为什么前进档位是D在汽车行驶过程中，前进档位是一个非常重要的组成部分。那么为什么前进档位通常被标记为D呢？1. 安全性D代表驾驶模式中的“驾驶”（Drive），这是汽车行驶过程中最常用的档位。选择D档位
2023-10-19
带你全面了解自动档 亲 别再D档走天下了
自动挡车型已经逐渐成为大家购车的首选，但是对于自动挡车型的使用你可能还不是很了解，那么下面我们就来聊一聊自动挡车型各个档位的功能，汽车大师告诉各位小伙伴搞清楚自动档车到底怎么开，才能发挥最大价值。别在D档走天下了，太亏。一、各档位简称的含义
2015-04-07
开自动挡“一D到底”会有什么危害？三年发动机就毁了！
看到这个题目，很多人会不以为然：我整天都开自动挡车，有什么不会的。可尴尬的是似乎一些新手并不知道巧妙驾驶自动挡车，有的人甚至D挡开到底。那么除D挡外D1、D2、D3都是干吗的呢？自动挡“一脚油门踩到底到底”的方式到底好不好？很多人对使用自动
2017-07-09
自动挡挂挂d档怎么加速
1自动变速器D档如何提速？很多人买自动挡车型是为了开车更省心。把换挡工作交给变速箱，他们就可以放松了。但是很多人不太了解自动挡车型如何实现最快换挡。可能有人会说“把油门踩到底”，但是有没有别的办法呢？其实很多人需要的加速并不是油门加速到最后
2019-12-17
前进档位为什么是d，前进档位为什么是R
前进档位为什么是D，倒车档位为什么是R在汽车的驾驶过程中，我们会发现汽车的换挡杆上通常标有不同的字母，最常见的是D和R。那么，为什么前进档位是D，而倒车档位是R呢？这背后是否有一些隐含的原因呢？让我们来一探究竟。前进档位为什么是D首先，我们
2023-10-19
D1切换回D档方法
1D换回D档。车辆行驶时，只需松开车辆油门，直接将档位切换回D档，或者停车。两种方法都允许。从D档换到D1档时，注意保持车速在每小时10公里或车辆处于静止状态。D1在车辆中扮演什么角色？它是由变速箱设定的固定档位。有三个档位，即D1、D2和
2019-09-15
雪佛兰科鲁兹挂上D挡不走什么原因呀
车子挂上D挡不走，这个情况需要检查一下后轮手刹有没有抱死，手刹抱死了也是会影响的。 手刹抱死需要检查分泵有没有生锈，还需要检查手刹线卡滞了没有； 如果手刹没问题，那这个就是比较麻烦，需要检查变速箱，检查变速箱油够不够，如果变速箱油足够，就
2021-06-15
车子挂d档不走怎么回事
汽车不挂D档的原因如下：1.换挡阀有问题，档位不到位，油路打不开；2.变速箱的电磁阀和电子模块失灵；3.刹车锁死，导致车轮无法前进，加油门会发出异响；4.手刹没有松开或松开到底；5.变速器油量太少，或内部油压太低。
2022-05-11
查看更多
车系
手机版：11款帕萨特，十万公里左右，偶尔出现D3突然变D不走，一两秒后又变D3会走，4档也出现过，5档以上就没出现这种现像，有一次还出现了D1变D加帮手闪烁出现，加油不走，从先打火又可以走了，电脑检测也没故障码，最近两三个月也没出现这种现象了，过年要跑长途有必要拿机电单元去检测维修吗?
帕萨特 比亚迪D1 开沃D11 知豆D1 帕萨特新能源 D-MAX 零跑C11 骏派D80 绅宝D80 绅宝D20
热门标签
#发动机大修资料# #发动机的资料# #插头两根线怎么接# #保险丝盒# #北汽新能源配件专卖店# #汽车玻璃升降器# #奇瑞汽车配件专卖店# #新宝来配件大全图片# #一按玻璃升降器怠速不稳# #你信不信我关这个空调# #新能源配件有哪些# #专用车配件# #配件号# #车身控制模块# #车熄火后玻璃怎么升降#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳