我车的发动机的左右支架的橡胶件坏了，导致加速抖动，是否可以单独更换橡胶件？4S说要整体换掉！

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今天更换了05老凯的左右两个机脚，发动机噪音和抖动改善了很多，修车的说下面的机脚一般不会坏，所以没换，可是感觉提速还是有嗡嗡的声，跟那个机脚有关吗？需要换吗？毕竟十年了没换过，橡胶会不会老化影响呢？

闹心了，问题：车子低速（2000转内，速度50内）加油车子抖动，去4S看了，说先换半轴或外球笼看看，下支臂胶套有磨损，建议更换，转向球头有量，需要换，右轴承轻微有量，建议更换，大概就可以排除抖动，另外把车上起落架，挂档加油车子发动机及变速箱左右摆动，我到专修店换了外球笼，换了转向杆，换了发动机后支点，试车依旧抖动，后又从别的车上拆下半轴（左右，同款同年车）试车问题依旧，好他妈闹心

您好。我的车是老凯越2008手动款，里程11万公里，昨天去4S店做保养，经检查说是我的右前半轴球笼有裂痕漏油，前左右控制臂（俗称三角臂）磨损厉害需要换，而且3件都只能换总成，加工时费都2000多了，4S太黑了我就暂时没让换。我想请教的是： 1、怎么判断上述零件需要即时更换了？我观察也没发现转向球笼漏油，听懂点的老司机讲右前半轴那里刚好是空调水滴落的地方，可能有时候滴水。 2、如果确属该更换了，能否只换磨损的橡胶件？零件费用加工时费多少合理？ 3、乐车邦除了常规保养、出险维修服务，像我上面提到的磨损件维修更换能够提供服务吗？如有，怎么联系？ 盼复。谢谢！

您好，我的是2010款比亚迪L3，1.8自动尊贵型、CVT，车子在13万公里左右出现启动时候，机舱有异响声。声音像金属拉扯碰撞音，启动完就声音没有了，就是启动瞬间存在。去4S检查说是双质量飞轮问题，要更换配件2992，工时840。请问问题出在哪？是不是换了飞轮就能解决？还有就是发动机支架（动力总成前后左右悬置）里橡胶断裂了，偶尔出现六七十时速放油门车子会往前冲，4S说四个都要更换不然发动机会掉下来，请问会出现这种结果吗？

变速箱底壳漏油,磕碰过,发动机底壳漏油,有磕碰过,元宝梁磕碰变形,导致左右2变的三角撑,也位移变形,发动车支撑拉杆左边的，有位移现象，这是维修厂检测出来的问题！可以直观看到的问题。现在车辆的问题是：升档有抖动，明显，怠速时发动仓里有哐当声音， 80+时，在车里可以明显听到，嗡嗡的声音很大，跟跑车的声浪声那样，很大，明显感觉从发动机仓里发出来的。如何解决这些问题？如何检查，这些问题的配件是否有必要更换，配件打算买拆车件，如果要换那么工时费多少，上海地区的。听修车上说，换这些要抬发动机和变速箱，是否是真的需要台，谢谢各位师傅解答！

项目描述:事故车维修:事故车维修;主散热器风扇电机更换;散热器更换;发动机托架更换;变速箱后盖(手动)更换;四轮定位测量;前部安全气囊触发单元拆卸和安装;左侧安全气囊触发单元拆卸和安装;驾驶员安全气囊单元拆卸和安装;副驾驶安全气囊单元拆卸和安装;前保险杠更换;前保险杠骨架更换;前保险杠外壳油漆(普通漆);锁架更换;左前翼子板(工3-BS01)更换;右前翼子板整形(1级);右侧前翼子板油漆(普通漆);左侧前翼子板油漆(普通漆);发动机盖更换;发动机盖油漆(普通漆);左侧前车门焊补(1级);后保险杠外壳油漆(500cm2以下)(普通漆);左侧前车门油漆(普通漆);左后车门焊补(1级);右后车门油漆(普通漆); 左前风窗框架油漆(普通漆);左侧前纵梁整形(2级)(工艺BS01);左侧A柱整形(1级)(工艺-BS01);冷凝器更换; 更换材料:变速箱盖:1:密封件:1:成套横控制臂:1:成套横控制臂:1:线束支架:1:扁脚插头插座:1:气枕-单元(钛黑色):1;D枕-单元:1;气枕护板(钛黑色)1;三点式安全带(黑色):1;三点式安全带(黑色):1;平触点插座:1;通风栅罩(棉缎黑色):1;冷却剂添加剂:1:齿轮油:2气门嘴:2:保险丝小7.5A:1阻流板(棉缎黑色):1:摆动支架:1:散热器格栅(棉缎黑色/亮铬色)1;通风栅罩(棉缎黑色):1;卤素-双光束前大灯:1;卤素-双光束前大灯:1;翼子板:1;固定架:1;调节元件:1;机油滤清器朗逸/Polo:1;固定架:2;橡胶支座2;贮液罐:1;轮罩衬壳:1;轮罩衬壳:1;导向件:1;保险杠护扳(涂底漆的):1;导向件:1;风挡玻璃(未预加工)1;单成分窗玻璃粘合剂:1;发动机盖:1;铰链:1;大灯卡子:4;防撞加强板:1;导风装置:1;导风装置:1;铰链:1;后视镜支撑框(棉缎黑色):1;后视镜护盖(涂底漆的):1;后视镜片:1:内车门密封条(黑色):1;冷凝器:1:水箱:1:双护风圈:1;接插件:1;喇叭高音/POLO:1;支架:1;发动机轴承:1;托架:1;蓄电池托架:1; 2018-03 26532公里 项目描述:一般维修:一般维修>@>

06款3.2L卡宴，15万公里，没怎么开，但陆陆续续也出现了两三个问题。 1 – 水箱故障灯，发动后温度高 2 – 发动后，静止状态下打方向，方向盘抖动。其中挂倒挡时，还有打方向的圈数越多抖动越厉害 3 – 低速给油车子往前突突的冲，速度起来了后，偶尔会出现踩油门发动机转，但速度却没有加快，类似挂空挡踩油门的感觉。 以上是三个较严重，影响驾驶的故障，想咨询是需要维修部件，还是更换部件，具体是什么配件，是什么原因导致的？

上汽大通v80，15年初买的，跑了85000公里左右，前段时候单车出事故，送去4s店维修，半个月之后通知修好了可以提车，支付了30800元，开走的第二天车子正常行驶忽然熄火，再也启动不起来。4s店检查说发动机里面一个气门断了，火花塞烧掉，顶了机器缸盖，导致一个机器缸损坏，4s店说逃避责任说跟他们没关系，想请问下，这个责任在于谁？另外如果维修更换一个发动机缸需要多少钱？除了4s店，哪里能修？我在上海宝山区，谢谢

11年底买的标志手动挡408，1.6不加t的排量，行使41000公里，因为今年1月份冬天的时候发动机故障灯亮，抖动比较明显，所以2月份在县城维修更换了整套火花塞，然后就好了，但是10.1号发动机故障灯又亮了（其他毛病不明显），简单的清除了故障码让灯不亮了。没想到10.3号又亮了，这次车抖动的现象不明显，偶尔感觉加油不太给力，主要是灯亮了。设备检测如下图，我们这里1个师傅说要换高压包和碳罐净化器。但是高压包如果坏了，听说车会持续性故障，根本开不了，但是我的车目前主要还是灯亮了，其他毛病不明显。另外1个师傅建议清洗进气管积碳和更换火花塞，因为我高速跑的特别少，一般都是60码以下。我们县城的标志专卖店修车部老大说无法单独检测火花塞和高压包的好坏，请问专家怎么维修？谢谢

你好.我开的是一汽大众CC车龄6年.行驶6万公里.问题1.车辆的OBD报警.4S点检查说是进气道的一个元件坏了.故障码删除不掉.和我说短时间开没问题.时间长了进气不好会缺缸.说要更换的话就要整个换进气道.整体换的价格实在太高.毕竟是损坏.而不是常规消耗部位.请问不用换的情况下能维修么？必须整体换的话.自己找地方更换会不会便宜一些？价格又是多少呢？问题2.车辆右前雾灯的塑料灯罩破碎了.4s店说要换只能整个灯换掉.请问可以单换灯罩么？感觉好浪费.以上两个问题.请大神指导.感激不尽.