请教两个问题: 1.首保后，感觉动力有下降，而且上高速后，油耗跟市区差不多，之前上高速后，油耗下降很明显！ 2.事故事辆定损一般到4s好还是就找个修理厂？谢谢！
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#一皇两后# #上高速# #前置前驱和前置后驱哪个好# #前驱车好还是后驱车好# #后桥差速锁# #后桥限滑差速器# #后驱和前驱哪个好有什么区别# #定损后多久内必须修车# #新手上高速# #油耗高#

王刚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-06 22:40:03

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你好。第一。首次保养一般是免费的。机油不会很好，所以动力不好，油耗也会增加，第二，4S店。大型修理厂都可以。看你在哪里维修就在哪里定损希望我的回答能够帮助你，如有疑问欢迎继续咨询，祝你生活愉快！

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你好，我的车是2008款高配的比亚迪F3，前段时间怠速不稳定，而且油耗很高，就去修理厂洗了下节气门，喷油嘴，和用清洗剂洗了下发动机，之后怠速就特别高2000多到3000多转，有时候会正常，大部分时间都很高。之后又去找修理厂，他们说要换节气门和怠速马达，就换了，换了后还是一样的。怠速很高，一时一时的怠速又很低，甚至会自己熄火，我在网上查到一个车主和我一样的情况，他说清洗一下进气压力传感器后就好了，我我去修理厂洗了下进气压力传感器，稍微好一点，但还是2000转以上。请问我这车到底是怎么回事，谢谢。

这个就要重点检查一下，是不是进气压力传感器的问题？还有就是要检查一下喷油嘴是否正常。

陈杰

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您好，我想问下我的车之前烧过气，现在气拆了油耗高，市区里面二百块钱油只能跑二百多点，如果是高速油耗还要吓人，一公里要一块多左右，找过多加修理厂也没能解释明白，说是气门问题吧，冷车都有八个压，然后发动机热的话，别人听着发动机声音也是正常，不像那些烧气车的声音，就是上了高速跑不起来，到一百动力就输出就不行了，有点坡速度直接降下来，油门踩到底都没动力，发动机还是不是的有一种异响。请问这是什么原因？

发动机冷车8个压，那么说明缸压应该是没有问题的，主要检查三元催化器看看有没有堵塞的情况另外检查火花塞看看，发动机数据流这块有做过检查没有9小时前发动机油耗高导致的问题主要有第一就是发动机内部积碳问题引起的，汽油被积碳吸附，所以引起的油耗高，需要清洗下发动机内部积碳了第二就是火花塞点火性能不好引起的第三就是氧传感器感应数据有问题，导致给电脑错误的信号，从而导致喷油量过大了建议从这三方面来进行检查下看看

潘玲玲

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12款1.4T手动挡速腾，上周刚把后桥换成了四连杆独立悬挂，换完后感觉车子动力明显下降，1档不给起步油抖动明显并且平均油耗明显提高，我怀疑有两个方面：1、后轮阻力较大，怀疑手刹拉线安装问题或者后轮轴承有问题2、排气管与独立悬挂后桥位置冲突需要截断换位置焊接，焊接存在问题使排气管弯节口径变小影响发动机工作导致动力下降，汽油燃烧不充分导致油耗升高。以上是我的初步判断，还请大神帮忙分析下原因，谢谢啦！

马越

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丰田普拉多中东16款6速2.7排量的现在跑了1w6了做过两次保养变速箱油检查过从新车开始油耗一直偏高辽宁夏季18个冬季20个与朋友的车同一年同一款对比感觉我的油门踩轻了提速特别缓慢稍微深点踩就降档了同样深度我朋友的就不降档而是正常加速走冬天早上开车是容易空转或者转速很高才升档（油门踩的不深）车队里面的6速普遍都在16个油以下我开车也不暴力怎么开油耗都高和朋友换过两天车清零我开两天朋友车油耗14 而且感觉油门特别好控制我车正常行驶的时候松油门再踩油门变速箱得反应一下转速空转一下就像是手动挡档位挂低了一样转速高一下然后再回复正常去修理厂和4s店都查不出什么问题。修理厂人说可能不是变速箱问题可能发动机没力所以就总是降档。现在这车不仅油耗高动力弱主要是油门不得心应手开起来像新手似的这车从刚提回来就这样

建议你去修理厂重点检查我说的这两个问题就可以解决问题了，电脑读取节气门，油门踏板数据流就可以确定问题了，新车线路是不存在问题的

谢焰春

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12款速腾1.4t自动现4.2w公里 3.5w左右因为1档升2档明显抖动经过检查由厂家质保更换了离合器更换之后原问题解决但出现新问题在高档位低转速时给油出现很明显的抖动幅度不大频率很高很像动力不足出现的拖档抖动深给油强行降档后就没了一个最常出现的场景：在平路上持续加速到7档60码此时收油但不踩刹车速度持续下降到55以下转速1000出头但还维持在7档不会降档此时均匀给油而不是深给油时就会出现以上抖动转速和速度都上升很慢如果深给油就会降为6档转速超过1500 这个时候抖动消失车速很快上升但是这种深给油会让车子有一个前蹿去4s也没检查出明显问题求大师解答拜谢！

李坤

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2014款褔特冀虎2.0四驱尊享，开了13万公里，由于车子到60码左右加油时车子抖动，后面检查说是变速箱的问题，拆了变速箱后修理店说要换很多件算下来要和换新的差不了多少，就决定换个新的变速箱总成，现在换好后加油时车子不抖动了，但总感觉提速慢，仪表盘上油耗显示比以前高了，我想问一下这个变速总成是原厂的吗？是因为型号不对吗提速慢了很多，而且加速加油时声音也大。

变速器没有假货的，型号对的，不对的话无法安装，我估计可能是拆车件或者修复件。电瓶断电了，行车电脑油耗计算需要一个过程建议开200KM以后再观察一下。

高龙

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您好 12代丰田皇冠，08年车，跑了19万公里。汽车启动后转速忽高忽低，并导致熄火，重新启动后转速依然忽高忽低。去了4S店做了节气门与油路清洗还是出现了一次转速忽高忽低。跑了一次高速，平均油耗11.4升，之前都是8升左右。就按照网上方法先取下ETCS10A保险丝，再取下EFI25A保险丝，30秒钟后再按先取先装的顺序把2个保险丝装上。结果出现如下问题:1:怠速时踩油门到底转速不到3000转，挂挡之后踩油门不给油。2:挂D档，车往前蹿一下并伴有响声，挂P档同样。3:怠速前行时，车是一蹿一蹿往前走。4:车辆行驶1分多钟时，明显感觉变速器有响动，怕发生危险，就赶紧熄火了。请问如何解决出现的这4个问题，谢谢。

孔德权

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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11年末的英朗GT 1.6T真皮运动款，涡轮增压上的阀的螺丝曾经掉过，掉了之后涡轮就不好使了，车没有动力，之后找了家修理店把螺丝给安装上，但是现在的动力仍不足，油耗还高了，高速120的平均时速油耗特别高，瞬时油耗保持12个，听别人说螺丝松紧拧的不对，造成阀门的松紧度有问题，请教大神螺丝应该拧到什么程度？附图，只能传一张就综合到一起了，如果有同款车的朋友帮忙给看下吧，谢了。还有问下保险杠换的话要多少钱？

亢丽江

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你好，前段时间车在高速上打滑了，转了360度。首先撞到右前侧（右前雾灯撞坏，雨刮器水箱撞坏，方向撞歪了），车尾甩过去撞到后备箱，没有伤及发动机，开了接近一百公里到维修店。请问一下：1.方向盘撞的不正，调整好以后，影响大不大？2.在开往维修店的这一百公里中，明显感觉油耗比以前高了两个点左右怎么回事？3.安全气囊没有打开，到显示请检查srs系统，怎么回事？先谢谢了

李渊

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