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怠速的时候转速表忽高忽低,是不是空气流量计坏了?节气门新换的
怠速的时候转速表忽高忽低,是不是空气流量计坏了?节气门新换的
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莫柱成
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-11-06 22:49:44
你好。怠速游车问题有很多个。空气流量计也有可能造成这种现象。节气门。或者是不是有什么地方漏气了。具体还要检查过看一下流量计的数据流,正不正确。
相似问题
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老捷达14万公里,换了电脑版,油滤,空滤,高压包,点火线。清洗过节气门,喷油嘴,怠速的时候,踩油门到3000转马上松油,回到怠速的时候,立马忽高忽低两下才能平稳,像喘不上气,开了空调更厉害,高转速松油,怠速跳个不停。
根据故障码及己更换的来看,应该是节气门线束问题,更换节气门线束
马勇
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检查火嘴和喷油嘴、用化油器清洗剂检查进气岐管,更换怠速马达试试看
余永生
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老捷达换档时怠速高一下,离合器开关新换的,节气门都洗了。还是换档怠速高,求大师指点谢谢急急急
孔庆春
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我想请问一下 我的那个新捷达车(改了气的)加不起油 怠速忽高忽低的 用电脑查来是节气门控制断路 检查了线线也没问题 火花塞和高压包和节气门都换了的 结果还是不行 这个可能是什么问题啊?
孔德权
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大家好,2000年的捷达车,车子由于怠速忽高忽低来我店里维修的,此车电子节气门是拉线的,不带怠速马达,更换新的节气门后,节气门也匹配过了,发动试车,其怠速达到2000转了,还不往下掉,用电脑检测其故障码如下图,其故障码根本清除不了
刘义明
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2000年的捷达王,怠速正常,就是以加油门,怠速就不稳定,忽高忽低,空档滑行还息火,也匹配过,节气门也清理了,就是没解决问题,目前测的是氧传感器坏了,修车师傅说用不用都管,请问这到底什么原因
陈德胜
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