用吹枪 冲着防冻液水壶 然后水位会下降 一直这样操作 直到加不进去为止
你好
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你好
兄弟 铭牌发一下
上下水管有温差吗
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我启动热车试试
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感觉没有什么温差
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都是温的
温度传感器没有问题
上下都是温的？
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下面稍微低点
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不烫，都是温的
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上面热些
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怠速水温好像不怎么升
现在还高温吗？
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加速或者开空调就会快去升温
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快速升温
仪表水温表 有高温吗
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水温一直降，这是怠速，但是稍微加油门，水温就升到一百多
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现在没有
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温度上来了
水温100多的时候 风扇高速转吗
仪表温度正常的
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风扇转速不是特别快
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现在99℃了
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不敢踩油门，踩油门迅速升温
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101了
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105了
没事 踩油门看看仪表水温表高温不
没事
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了110
仪表高温之后马上熄火就行了
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不用踩油门也高上来了
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116
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117了
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高温了
高温了 熄火就行
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嗯
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上面水管烫
下面呢？
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下面温
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不循环
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有气？
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节温器坏了，或者水箱堵了？
温差大吗 要是温差大就考虑节温器
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愁人
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大
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温差挺大的
不大就考虑缸垫
别愁
修不就行了
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哈哈
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好吧
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先换节温器试试。
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？
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好拆吗？
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我没看到在哪
这是我的企业微信 有什么需要联系我
加我
发动机前面的三通里
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加了
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你和我名字就差一个字
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水管三通吗
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需要另外收费吗
企业微信里包解决的话 额外收
这里不用
这里是指引你思路和方向的
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我就有个思路方向就可以呀
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我以为现在问问题就要收费那么高
上下温差大更换节温器
不大的话等车完全凉了 补加防冻液试车看是否高温 同事摸上下水温
假如都不行 打缸压
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感觉发动机启动和运行都挺好的，客户说一高温就停下了，直接拖车过来，这个不会跑跑自己就坏了缸垫高温吧
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要完全凉下来再加防冻液吗？
这款发动机非常容易高温
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我看介绍，主要是传感器设计的位置不合理
嗯最好明天早上 暖冬水管也要排气
也不是 这车肯定漏过防冻液
肯定是漏防冻液导致的
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暖风水管上的放气螺丝爆开了，不知道是因为高温爆的还是爆了高温的
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要彻底凉透吗？车主有点着急，我一个小时以后加防冻液行不行，今天找出问题，可以进配件，明天到了可以装，如果明天诊断，就得后天到配件了
或者 用吹枪 冲着防冻液水壶顶 然后水位会下降 一直这样操作 直到加不进去为止
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打开那个放气螺丝，然后往里加压？
不是打开放气螺丝
打开防冻液水壶盖 加压
使劲 用水捂着口 同时往里面加压
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好的
