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路虎揽胜汽油3.0水温1和水温2在多少度正常，偶发性高温，高一会自己能降下来

路虎揽胜汽油3.0水温1和水温2在多少度正常，偶发性高温，高一会自己能降下来
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黄卫标
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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1和2的温度是相差很大的，正常数据是一百零几，二是40~60左右都正常！偶发性高温，建议检查发动机是否冲床！
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1和2的温度是相差很大的，正常数据是一百零几，二是40~60左右都正常！偶发性高温，建议检查发动机是否冲床！
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进店的时候就生成了这些故障还是你。后维修完成之后生成的这些故障。
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来的时候机油泵链条断了，修的发动机，车主提车当晚跑了一趟高速没事，第二天高温了，从水壶盖里出水了
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有没有换节温器？
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车回来以后试车，有时水温到顶，电脑数据水温1到115左右就高温报警
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没换
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高温报警后自己能降下来，不是持续性高温
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1和2的温度是相差很大的，正常数据是一百零几，二是40~60左右都正常
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主要看看有没有地方漏水
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漏水会导致这种情况吗？
小贴士：该回复还有
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认证技师
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路虎揽胜进口，2015年买的，开了18万公里，去年的时候去拉萨出现水温过高，导致拉缸，当时在成都的4S店，换了汽缸垫和磨了缸盖。今年又出现拉缸问题，经过当地的师傅拆开，发现气缸盖和气缸床的间隙过大，建议同时打磨缸体和缸盖。要不怕使用时间过短，又会出拉缸现象。打磨缸体需要拆下发动机，我有点不放心。还有现在的店子是我们当地的汽修店，技术问题，我也有点操心。想请问一下1，是否需要同时打磨缸体和缸盖，能否有更好的办法。2，这个情况是不是厂家保修范围。3，这个情况属不属于大修，是否专门拖到4S店去好一点。拖车费大概需要10000元。距离比较远。
点击图像加关注有问题随时联系 建议磨缸盖缸体更换缸垫
杨乐
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空气悬挂早晨减震起不来，待车热了悬挂正常，打气泵更换了，没起作用，请问是不是气管里面结冰了，还是限压阀有问题？
空气悬挂早晨减震起不来，待车热了悬挂正常，打气泵更换了，没起作用，请问是不是气管里面结冰了，还是限压阀有问题？【车型：揽胜 2007款 V8 4.4】 调查： 1. 询问车主得知该车悬架不能升降确实存在故障； 2. 有车主提问标题得知该车气温高悬架故障消失，冷车故障再现； 3. 当地气温低于0摄氏度，悬架气管内的水分有结冰可能； 4. 结冰的原因为空气被悬架气泵压缩，空气中的水分凝结累计在储气罐内，气温低就会结冰，阻碍空气弹簧的供气和放气，引发此类故障； 5. 限压阀故障堵塞也会引发此类故障，但故障是持续的； 由以上调查和分析，个人认为是结冰导致悬架故障。 成因分析：空气被悬架气泵压缩，空气中的水分凝结累计在储气罐内，气温低就会结冰，阻碍空气弹簧的供气和放气，引发此类故障； 维修：拆下储气罐放在暖气片上烘烤，排干净水分。
贾龙钜
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路虎揽胜行政版暖风不热，暖风回水管凉的，检测故障码B12A6-13永久是什么意思
问题：路虎揽胜行政版暖风不热，暖风回水管凉的，检测故障码B12A6-13永久是什么意思【车型：揽胜 2016款 3.0 V6 SC Vogue 加长版】 调查： 1. 询问车主得知暖风不热，暖风回水管凉的，检测故障码B12A6-13永久； 2. 根据B12A6-13进一步分析； 1. B12A6-13 辅助加热器水泵 - 断路 2. 可能的原因：燃油型辅助加热器冷却液泵电路断路或电阻过高 3. 维修措施： 1. 参考电路图，检查燃油辅助加热器冷却液泵电路是否断路、电阻过高 2. 维修电路或在必要时将新的冷却液泵安装到燃油辅助加热器中。 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并执行例行程序 - 辅助加热器 (AHCM) 激活测试 (0x900A)。 这将操作燃油辅助加热器 15 分钟。 请注意，应该只在发动机处于冷态的情况下启动例程。 应该在发动机运转并且已将气候控制设置为最大加热和最高风扇转速的情况下执行此例程。 如果仍然可以看到从燃油辅助加热器排气管或燃油辅助加热器周围区域冒烟，则请重复执行此例程。 注意： 燃油辅助加热器总成包含多个可维修部件。 应该不需要为修复此故障而更换整个燃油辅助加热器单元 4. 又从车主得知水泵直接接电也不转，查看电路图进一步分析，水泵确实坏了 维修:更换水泵。
贾龙钜
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揽胜3.0水温不正常
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