根据你描述的故障现象，建议您先检查冷却系统有无堵塞现象，发动机缸垫是否正常，若正常，检查一下水壶盖压力是否正常，若没问题，检查一下节温器，和水温传感器，希望对你有所帮助，若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
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故障多久了，那年的车，多大排量得
突然这样的吗，还是维修过什么
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大众途观L
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14年
熄火后，水壶冒水吗
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1.8T
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对
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换了水泵
你是车主还是维修人员
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维修人员
因为这个故障更换的水泵吗
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对了
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读130通道
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没换水泵之前出水口温度56度
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现在到70到80
水温高吗
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水温99度
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水温不高
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水温正常
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跑起来正常，怠速也正常
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就是一熄火就反水
风扇也正常转和停呗
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嗯
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也正常
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还需要看数据流吗
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水壶盖换过了
看一下
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稍等一下
水温一直99度吗
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对
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没换水泵是108度
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换了是99度
那多少度风扇转啊
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没注
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意
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全程都是开空调的
正常二代888风扇一般105度左右转啊，你的水温，原地踩油门在99度吗
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稍等一下
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给您看数据流
嗯
水温的，还有占空比的
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130通道吗
135组看一下
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99看错了
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是进气温度
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还在吗
在，水温多少
131看一下
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94
94度风扇就转了吗
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转
水壶盖和节温器都是原厂的吗
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水泵是改进型的
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换的水泵总成
正常着车的情况下，水壶盖有没有反水现象
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没有
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就是熄火的那一就反水
必须得熄火后吗
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对
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怠速与高速.低速
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都不反水
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就熄火的那一下反水
防冻液是新能换的吗，水箱有没有清洗过，
有没有打压设备测试一下水壶盖
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这个车防冻液都是新
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没有打压测试
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水壶打压工具都没有
好吧，水箱有没有清洗过
防冻液盖更换几个了
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这个车没有高温的时候把
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没有清洗过
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水壶盖换了一个
就是往上回水，不往外面出啊？
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防冻液今年都换了四遍了
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熄火就是往水壶回水
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水壶水高了就从溢出出水
这个车有没有水温高的时候
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没有
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水温都正常
有没有缺防冻液现象
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问车主也没有高温过
把火花塞拆下来，看一下火花塞白不
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少防冻液
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都有漏点
看一下火花塞白不，正常情况下，这车缸内积碳多，你看一下缸内干净不，有没有烧防冻液现象
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积碳肯定多
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严重烧机油
防冻液水壶回水管正常不，火花塞白吗
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启动时正常回水
嗯嗯，火花塞看没
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现在有点热
火花塞若没有问题，没烧防冻液现象，借个打压设备测试一下水壶盖正常不
若水壶盖没有问题，更换个水温传感器看一下，故障现象有没有变化
四个都拆下来看一下
缸内也看一下
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刚刚发现一个问题
什么问题
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熄火到我刚刚打开水壶盖
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才15分钟
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里面没有压力
嗯嗯，你看看火花塞和缸内没问题，外面没渗漏的，
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原厂水壶盖
你可以借打压设备，测试一下水壶盖
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火花塞都拆出来
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都和那一样
嗯，不没有烧防冻液现象吗，那就行
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没有
那借个打压测试测试一下水壶盖
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刚刚有个同款车
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换了一个盖
互换看一下
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10分钟
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开盖没压力
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在吗
互换盖子后还反水不
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水还没下去
原地踩2000转，看着点水温，然后在看一下
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现在风扇未启动
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99启动
嗯嗯，等风扇转，然后在看一下，反水不
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与之前水壶盖有温差
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风扇高速启动民
一会看还反水不
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与你看时候
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没加过水
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缺点水试没关系吧
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现在是没有上个水壶盖水涨的高
没事，水壶里有水就行
往出溢水不
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没有
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就往上涨了两厘米
打开有气吗
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启动前是下限
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现在是上限
打开壶盖有气没
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等15分钟我开盖看
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一样是没气
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风扇还在转
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开盖没气
嗯嗯，等会路试一下，把防冻液加到标准位置，然后跑一圈回来，熄火看一下有没有益出，
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哦
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现在加
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还是等完全冷了再加
嗯嗯，用那个车的防冻液盖，现在就可以加，
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三公里差不多
嗯
若时间结束了可以加我企业微信
麻烦你在问题服务结束后，帮我点亮一个免费的五星级好评，平台会立即赠送您带薪劵， 同是修车人，感谢。
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比上个盖还厉害点
那更换个水温传感器看一下
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节温器旁边那个
对
